1816~1820 ステアリングは細かいひび割れが有りましたが、
サフェを厚めに吹き付け研ぎ上げた後、
ウレタン塗装もひび割れを誤魔化すつもりで塗料を厚めに吹き仕上げます。
1821~1824 乾燥硬化後、ステアリング回りを仮組みして終了です。
1825 エンジンシール、ファイヤーウォールシールラバーを組付けます。
1826~1831 続いて、テールランプベースの取り付けねじにダイスを通し、
内側にラスガードを吹き付けてRrフェンダーに組付けます。
1832.1833 続いてバンパーグロメット、ワイパーピボットグロメットを組付けました。
1834 今回は、ドアガラスの組み付けをします。
先ずは、使用部品を出してガラスを磨き、ワインダーの動きを確認します。
1385.1836. 組み付けは、メカニック育成ヒロシに協力してもらい、
2人で戸惑いながらガラスとウィンドーワインダーまで組み付けました。
1837.1838 前日の続きで右ドア窓の組み付けです。
前日、ヒロシと左ドア窓周りを組み付けたので、今回右ドア窓周りは、カーキチ父一人での挑戦です!
1839 時間は掛かりましたが、何とか一人でワインダーとガラスを組み付けることが出来ました。
1840~1846 配線作業は佑さんの本業でもありますので、
鈑金屋がお手伝いする事無く頑張ってもらいます。
ハーネスkitの配線図を参考にヒューズボックスを中心にFr周りの配線を各部に通し、
テールランプ配線まで通したところでスイッチや補器類などの準備がまだなので、作業終了となりました。
1847 一方、カーキチ父は佑さんの作業する隣でガラス磨きに没頭していました。
1848 今回は、ボディーモールの取り付けです。
1849~1855 先ずは、モール取り付け穴に筆を使いラスガードを塗り込み、
モールクリップブーツを差し込みます。
続いて、モールクリップにもラスガードを吹付けてからモールにセットして取り付けます。
Frフード、ボディーサイド全てにモールの取り付けが完了です。
1856.1857 お盆休み明け8月19日の午前中に'63 T-1をヘッドライナー張り替えの為に、
宇都宮の糸谷商会さんに搬入しました。仕上がりは、翌週の予定です。
1858 ボディーが糸谷さんに行っている間は、ウィンドーシールラバーとモールの組み付けをしました。
今回用意したウィンドーシールは、マイボウズさんお薦めの成型タイプです!
1859.1860 Frガラスは新品を用意し、ラバーシールを組付けます。
流石コーナーが引っ張られずスッキリしています。
1861~1863 続いて、クォーターガラス、Rrガラスにラバーシールを組付けます。
1864~1866 次に、ウィンドーモールを曲げない様に慎重に組付けます。
1867~1870 24日は、宇都宮の糸谷商会さんから
ヘッドライナー張り替え作業仕上がりの連絡が有ったので引き取りに行ってきました。
改めてヘッドライナーの仕上がりを見て、これだけは真似事では出来ないとシミジミ思いました。