1871~1874 先日ヘッドライナーの張り替えから上がって来たので、ガラスのはめ込み作業をします。
先週、鈑金屋と'75 T-1 レースカーのガラスはめ込み作業をし、
予行練習済みなのでカーキチ父の主導で作業してもらおうと思ったのですが、
意地悪している様になってしまうので、Rrウィンドーのはめ込みで鈑金屋がはめ込んで手順を覚えてもらいます。
はめ込んだ後、念の為充填したシール材のはみ出した分を綺麗に拭き取ってもらいました。
1875~1880 続いて、クォーターウィンドーガラスのはめ込みをカーキチ父に挑戦してもらいます!
先ずは、ウィンドーシールの溝に綿紐をセットした後シール材を塗り、ボディー側にラスガードを吹き付けます。
サクションカップで引きつけながら、綿紐を引っ張りシールラバーの縁をボディー側の耳に引っ掛け、
綿紐を抜いてからサクションカップでガラスを奥まで引き込みます。
1881~1883 ガラスを割る事無く無事右クォーターウィンドーガラスをはめ込む事が出来たので、
同じ要領で左クォーターウィンドーガラスをはめ込んでもらいました。
1884~1888 続いて、Frウィンドーガラスのはめ込み準備をしてもらったのですが、
Frウィンドーガラスが新品と言う事もあって、万が一割ってしまう様な事が有っては、
家に帰る事が出来なくなってしまうと言う事なので、鈑金屋が替わって作業しました。
これで窓は4面とも組付け終了しました!
1889 次に、Frウインカーの組み付けをしました。
1890~1892 続いてヘッドライトユニットをバラバラにして、
一部サンドブラストを掛けてサビや旧塗膜を落しました。
1893~1896 塗装準備をしてジンクコートスプレーを吹き付けます。
1897~1899 ペイントしたヘッドライトユニット アジャスター部を組付け、
シール材を塗りレンズを貼り付けます。
1900~1904 スモールランプとH4タイプバルブの点灯確認をしてのシールドを組付けた後、
ヘッドライトバケット周辺にラスガードを吹付けてヘッドライトユニットを仮組みしました。
1905 鈑金屋在庫のワイパーモーターを有るだけ出して、カーキチ親子用のモーターを用意します。
1906.1907 一通り配線を繋ぎ確認した結果、上2個が部品取りと成りました。
そして下側左から12Vスピード切り替え無し、真ん中が12Vツースピード、一番右が6Vと判明しました。
1908~1910 続いて、ワイパーリンケージの準備をします。
バラしたパーツをサンドブラスターでサビや旧塗膜を落してもらいます。
1911~1913 そして綺麗になったパーツをペイントしてもらいます。
1914~1918 カーキチ父がワイパーリンケージのサンブラ&ペイントをしている間に、
前日用意したワイパーモーターをバラして、アマチュアを6Vから12Vに変換ついでに、
各部の動きを確認しながらグリスをたっぷり詰めて組み上げます。
合わせてワイパーピボットも分解洗浄後グリスアップをして組み直しました。
1919~1921 そして、全ての動きを確認しボディーに組付けます。