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30日の暗くなってからは'75 T-1 レースカーの作業をしました。

前回の続きで左側エアーダクトの加工をでクォーターウィンドー後ろ側を更に大きく切り取り発泡ウレタンを掻き出しました。

加工に当たってFRP補修材などを使う事も考えたのですが、6/11のアイドラーズまでさほど時間が無いので､使い慣れたボンデ鋼板で導入孔を作りました！

取り敢えず仮熔接状態ですが、大体の形が出来た所で30日の作業は終了です(￣。￣;)