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19日はメカニック育成ヒロシの本業が振替休日と言う事で、'77 T-1の作業をしてもらいました。

エンジンも搭載され、自走可能状態に成りつつ有るので、走るより前に止まる為の整備を完了させたいと思います。

用意したマスターシリンダーを一旦バラして､グリスアップなどをし直し組付け手シャーシブラックでサビ止めペイントをします。

ペイントの硬化乾燥を待ち組付けます。合わせてリザーバータンクに繋がるパイプをクリーニングしてリンクホースを交換し繋ぎます。

そして、ブレーキオイルを給油しエアー抜きをして、ブレーキペダル、プッシュロッドの調整をしてブレーキ周りの作業は終了です。

続いて、フューエルポンプを取り付け､試運転用のタンクに繋げセルを回し、初爆の確認までをしたところで時間切れと成り､19日の作業は終了です。