2日の夜は、昨日に続きカーキチ父が’63 T-1の作業をしました!
ジャンボリー参加に向けて、限られた時間の中での作業なので詳細写真は有りませんが、ホイールキャップクリップを鈑金屋と二人がかりで付属のリベットで固定した後、デフロスターホースを繋ぎ、最後にEMPI インナードアプルハンドルを付属のビスでは頼りないので、リベットナットを打ち込んで取り付けました!
2日の夜は、昨日に続きカーキチ父が’63 T-1の作業をしました!
ジャンボリー参加に向けて、限られた時間の中での作業なので詳細写真は有りませんが、ホイールキャップクリップを鈑金屋と二人がかりで付属のリベットで固定した後、デフロスターホースを繋ぎ、最後にEMPI インナードアプルハンドルを付属のビスでは頼りないので、リベットナットを打ち込んで取り付けました!