カーキチ親子 ’63 T-1 ブレーキ周り変更!

23日はカーキチ父が来社し、早くもブレーキ周りの変更をしました(O_o)

完成して、まだ1ヶ月半程しか立っていないのに、もう変更だそうです(^_^;)

来社早々リフトアップしタイヤホイールを外した後、用意したポルシェピッチローターにベアリングレースを打ち込み、ローター部をマスキングします。

そしてハブ部分の裏表を耐熱ペイントで塗装します。

次に、最初に付けて排気漏れし放題のEMPI製のハイマウントマフラーを鈑金屋から新品交換の話をしたのですが、カーキチ父が『鈑金屋が費用負担するのも何だし、新品を取り直しても同じ様に排気漏れしない保証は無いし、熔接すれば良いのでは!』と神対応をしてくれたので、カーキチ父がブレーキローターの準備をしている間に、鈑金屋がカシメ部を全熔接しました!

熔接痕周辺をワイヤーブラシやペーパーで均し、耐熱チタンカラーで塗り直し取り付けました!

写真を撮り忘れましたが、前後ポルシェピッチのブレーキローターとドラムに交換し、PCD130-5から205-5へのピッチ変換アダプターを付けて、今回は純正穴無しホイールを履かせました!

これでポルシェホイールを用意すれば、気分次第で履き替え出来る様になりました!

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA