27日の作業は、オーナー様と一緒に’56 カルマンギアの作業をしました。
ボディーの鈑金作業がほぼ終了したので、ボディー下回りのサビ止め処理をしました。
毎度お馴染みになりましたが、足場パイプと酒瓶ケースを使いボディーを浮かせてシャーシを引き出した後、下回りの熔接焼けした周辺を足付け処理をします。
足付け処理の後は、作業場のフロアーとボディーを入念にエアーブローをした後、要所にPOR-15を塗り込みます。
POR-15の指触乾燥を待ちサフェを吹付け、27日の作業は終了です。
27日の作業は、オーナー様と一緒に’56 カルマンギアの作業をしました。
ボディーの鈑金作業がほぼ終了したので、ボディー下回りのサビ止め処理をしました。
毎度お馴染みになりましたが、足場パイプと酒瓶ケースを使いボディーを浮かせてシャーシを引き出した後、下回りの熔接焼けした周辺を足付け処理をします。
足付け処理の後は、作業場のフロアーとボディーを入念にエアーブローをした後、要所にPOR-15を塗り込みます。
POR-15の指触乾燥を待ちサフェを吹付け、27日の作業は終了です。