10日の鈑金屋は、’56 カルマン オーナー様の様子を見ながら親方の’66 カルマンの作業をしました!
沢山頂いた宿題の中から、先ずは配線処理から。
親方自らバッテリーの位置変更をした様ですが、配線の取り回しが遠回りし過ぎなのと、部分的に危なっかしいところが有るので手直しをしました。
写真は、親方の名誉の為お見せ出来ません(^-^*)
配線の手直しは、手間が掛かります。エンジン始動出来る様にはなったのですがまだまだ手直しが必要の様です( ̄。 ̄;)
10日の鈑金屋は、’56 カルマン オーナー様の様子を見ながら親方の’66 カルマンの作業をしました!
沢山頂いた宿題の中から、先ずは配線処理から。
親方自らバッテリーの位置変更をした様ですが、配線の取り回しが遠回りし過ぎなのと、部分的に危なっかしいところが有るので手直しをしました。
写真は、親方の名誉の為お見せ出来ません(^-^*)
配線の手直しは、手間が掛かります。エンジン始動出来る様にはなったのですがまだまだ手直しが必要の様です( ̄。 ̄;)