15日の作業は、’66 T-2 13Wの作業をしました。
今回からは、エンジンフードの鈑金をします。
全体写真を撮り忘れてしまいましたが、追突されたエンジンフードは物差しを当てるとしなった様に曲がっています。
周辺に影響が出ない様に粗出しをして、ここまで戻しました。
粗出しの後は、塗装割れしている部分を剥離し、フェザーエッジの代安い所を探している内に1/3ほど剥離してしまいましたが、残りの左側も結構ナミナミなので剥離するようですね(^_^;)
ここまでで、15日の作業は終了です。
15日の作業は、’66 T-2 13Wの作業をしました。
今回からは、エンジンフードの鈑金をします。
全体写真を撮り忘れてしまいましたが、追突されたエンジンフードは物差しを当てるとしなった様に曲がっています。
周辺に影響が出ない様に粗出しをして、ここまで戻しました。
粗出しの後は、塗装割れしている部分を剥離し、フェザーエッジの代安い所を探している内に1/3ほど剥離してしまいましたが、残りの左側も結構ナミナミなので剥離するようですね(^_^;)
ここまでで、15日の作業は終了です。