19日の午前中は、メカニック育成ヒロシと一緒に、所用で北関東をグルっと1周した感じでドライブし、午後一で故障車の引き取りに向かい修理した後、鈑金屋は、’66 T-2 13Wの作業をしました。
前日のトラブル解消作業です( ̄。 ̄;)
全剥離は回避出来ましたが、下処理に結構時間が掛かってしまいました(~_~;)
18日の最後に、DAXフレームとまとめてサフェ吹きをしました!
ここまでで、19日の作業は終了です。
19日の午前中は、メカニック育成ヒロシと一緒に、所用で北関東をグルっと1周した感じでドライブし、午後一で故障車の引き取りに向かい修理した後、鈑金屋は、’66 T-2 13Wの作業をしました。
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全剥離は回避出来ましたが、下処理に結構時間が掛かってしまいました(~_~;)
18日の最後に、DAXフレームとまとめてサフェ吹きをしました!
ここまでで、19日の作業は終了です。