26日は、メカニック育成ヒロシに’75 T-1 レースカーの作業をしてもらいました。
前回シリンダーヘッドの下準備をしてもらい、ショートブロックまでは鈑金屋が約1年5ヶ月前に組んであるので、今回はロングブロックまでの作業をしてもらいます。
先ずは、ピストンからリングを外し、シリンダーと共に洗浄した後、念の為ピストンの重量を量ってみました！1／10グラムまでですが、396.5gで4つとも一緒でしたヾ(^v^)k と言う事でピストンにリングを組付けた後、シリンダーにセットし組付け準備をします。
プッシュロッドにシールをセットしていよいよ組付けです！ ピストンの向きを間違えない様に確認しながら組付けます。
続いてシリンダーヘッドの組付けです！
しかし、イレギュラー発生(O_o)ヘッドスタッドの長さ調整をするのを忘れていました(^_^;)切り子が入らない様にウエスなどを各部に詰め込みエアーカッターでスタットボルトを切り詰め調整した後、組付け再開です(￣。￣;)
右バンクの後は、左バンクの組付けです。
左右シリンダーヘッドまで組付けた所で時間切れと成り、26日の作業は終了です。