11日の暗くなってからは、’67 カルマンのエンジン搭載準備をしました。
エンジンスタンドから降ろし、エンジン搭載前の組み付けをします。
クラッチとベルハウジングチンを組付け、いよいよエンジン搭載です！
っと思い、エンジンルームを覗くとミッションハウジング内はオイルまみれ、バッテリー線はグロメット無しでホールソー穴を通っていて、そのまま搭載とは行きませんでした(￣。￣;) 合わせてファンハウジングにフューエルポンプがビス留めして有ったので、エンジンルームバッテリーリアパネルに移動しました！
ここまでで、11日の作業は終了です。