1日のコンプレッサー入れ替え後の鈑金屋は、親方の’66 カルマンの作業をしました!
慣らし運転が終わったので、前回やり残した作業をします。
先ずは、和光テクニカルのCDIとバッテリーホルダーの取り付け加工をします。
ビッグテールT-3の様子を見たりしながら立たので、助手席足元奥にバッテリーとCDIを固定したところで、時間切れと成りました(~_~;)
配線は、明日の作業となります。
1日のコンプレッサー入れ替え後の鈑金屋は、親方の’66 カルマンの作業をしました!
慣らし運転が終わったので、前回やり残した作業をします。
先ずは、和光テクニカルのCDIとバッテリーホルダーの取り付け加工をします。
ビッグテールT-3の様子を見たりしながら立たので、助手席足元奥にバッテリーとCDIを固定したところで、時間切れと成りました(~_~;)
配線は、明日の作業となります。