9日は佑さんは家族サービスの為、カーキチ父が’72 T-1の作業をしました。
今回は、前後足回りの整備を終わらせて、タイヤホイールを仮組し車高の感じを見る予定で作業してもらいます！
前回まででRrドラムは整備済みなので、ブレーキ干すのみ交換をして、車高調整の為スプリングプレートをばらしスプラインの組み直しをしました。
続いてRrブレーキローターがポルシェピッチのローターが付いているので、4穴ローターに変更し、ミッション、エンジンオイルを注入します。
ここで一旦タイヤホイールを仮組し、リフトから降ろして車高を見ます！
狙い道理の車高にはなったのですが、これではナンバー取得にが難しそうです(￣▽￣;)
と言う事で、車検対策にRrショックをコイルオーバーショックに交換し、車高の確認をしました。
何とか成りそうかと思いましたが、クワイエットマフラーの太鼓部が地上高900㎜確保できませんでした。マフラーの変更が必要ですね(-_-;)
ここまでで、9日の作業は終了です。