17日の鈑金屋は、’58 T-2 11Wの作業をしました。
前回の続きで、交換予定の部分を切り取って行きます。
右側の損傷が酷いので、この辺から手を入れて行きます。
先ずは、社外のパーツでパテがタップリ持ってあった、右ドッグレッグを切り取りました。
続いて、ヨレヨレのFrエンドサポートを切り取りました。
さらに、右Aピラーを切り取りました。
過去に他人の手により補修作業がされているので、熔接跡の削り取りや切り取りに手こずり、ここまでで17日の作業は終了です。
17日の鈑金屋は、’58 T-2 11Wの作業をしました。
前回の続きで、交換予定の部分を切り取って行きます。
右側の損傷が酷いので、この辺から手を入れて行きます。
先ずは、社外のパーツでパテがタップリ持ってあった、右ドッグレッグを切り取りました。
続いて、ヨレヨレのFrエンドサポートを切り取りました。
さらに、右Aピラーを切り取りました。
過去に他人の手により補修作業がされているので、熔接跡の削り取りや切り取りに手こずり、ここまでで17日の作業は終了です。