19日は、’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。
先ずは、右サイドのトレジャーチェストの建て付け調整から！
ガイドローラーの動きをスムーズにしてトレジャーチェストを組み付け建て付け調整！をするまでも無く、ピッタリと収まりました。
続いて、Rr周りの作業に移ります。
先ずは、お決まりの仮組をしました。
インナーパネルもしっかり仮組をして、各部の不具合のチェックをします！
そして、荷台左側が大きな事故暦が有り、確認のために角パイプを載せてみると、後端で約10mm下がっていました(~_~;)
と言う事で、左Rrの歪みの矯正からして行きます！
当然ですが、写真を撮る余裕も無く、車両を鈑金スペース移動してフレームを固定し、ポートパワーを使い荷台を持ち上げながら周辺の歪みやシワを補正しました。
そして夕方、荷台に乗せた角パイプとの隙間がほぼ無くなり暗く成って来たので、19日の作業は終了としました。