2日は、’60 T-2 11Wのパテの硬化乾燥待ちの時間や昼休みの時間を使い、’73 T-3 NBの作業をしました。
今回も写真は1枚ですが、パテの硬化乾燥待ちの間に、デスビを組み付け、夕方無事にエンジンに火が入り、簡単なキャブ調整をしました!
そして、暗くなってからはブリーザーキャッチタンクを取り付けた後、エアークリーナーにキャニスターのホースを繋ぎました。
ここまでで、2日の作業は終了です。
明日にでも試運転をして、納車準備に取り掛かります!
2日は、’60 T-2 11Wのパテの硬化乾燥待ちの時間や昼休みの時間を使い、’73 T-3 NBの作業をしました。
今回も写真は1枚ですが、パテの硬化乾燥待ちの間に、デスビを組み付け、夕方無事にエンジンに火が入り、簡単なキャブ調整をしました!
そして、暗くなってからはブリーザーキャッチタンクを取り付けた後、エアークリーナーにキャニスターのホースを繋ぎました。
ここまでで、2日の作業は終了です。
明日にでも試運転をして、納車準備に取り掛かります!