23日も 天気がイマイチなので’63 T-1 鈑金修理をしました。
前日の続きで、Frエプロンの熔接作業をしました。
先ずは、Frエプロンの左右の熔接をし、熔接跡を削り均しました。
次に、Frエプロンとスペアータイヤウェルパネルの熔接部を熔接し、熔接跡を削り均しました。
続いて、Frフードシールチャンネルをスポット熔接機で熔接しました。
ここまでで、23日の作業は終了です。
23日も 天気がイマイチなので’63 T-1 鈑金修理をしました。
前日の続きで、Frエプロンの熔接作業をしました。
先ずは、Frエプロンの左右の熔接をし、熔接跡を削り均しました。
次に、Frエプロンとスペアータイヤウェルパネルの熔接部を熔接し、熔接跡を削り均しました。
続いて、Frフードシールチャンネルをスポット熔接機で熔接しました。
ここまでで、23日の作業は終了です。