17、18日は、細々とした事で落ち着いて作業に集中できませんでしたが、’67 カルマンギアの作業をしました。
エンジンの方は大体に成ったので、積み込み準備をします。
先ずは、ボロボロのミッションマウントを外します。
そして、用意したミッションマウントに交換した後、レリーズベアリングも交換しました。
次に、ボロボロだったエンジンシールラバーとファイヤーウォールシールラバーを交換しました。
そして、エンジンを搭載した所で17日の作業は終了です。
18日は、配線配管を繋ぎでエンジンを始動させ、簡単な調整をし試運転を済ませました！