’74 ブラジル シングルピック!

27日の鈑金屋は、’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。

前回でFr窓周りが大体に成ったので、今回からはFrパネル下側の作業に移ります。

事前に揃えて有るFr周りの部品と睨めっこしながら、今後の段取りをします!

先ずは、Frパネル下部のサビ腐食部と用意したパネルとを見比べ、切り継ぎ位置を決め大体の所で切り取ります。

次に、用意したFrパネルに切り継ぎ位置を罫書、余裕を見て不要部分を切り取り仮組確認し、合わせてヘッドライトバケットも仮組して、各部切り継ぎ位置の確認をしておきます。

Frパネルの切り出しが大体に成ったら、お次はリーンホースの位置決め確認をし、熔接の下準備をします。

その流れで、Aピラーの切り取り作業に移ろうとした所で、雨が降りだしたので慌てて車両をプレハブ内に移動して作業を中断(-_-;)

そのまま雨が強く降り出したので、27日の’74 ブラジル シングルピック作業は終了と成りました。

カルマンConv 炎上!

25日の夜に、カルマンConv 炎上車両が入庫しました!

出所など詳細は一切不明ですが、こんな車両でも引き取り致しますので、処分の際は一報下さい。

そして27日のメカニック育成ヒロシの一発目の作業はこのカルマンです!

タイヤホイールも無く、クレーン車で搬入されベタ置きされちゃったので、そのままでは邪魔になってしまうので、鈑金や在庫の部品で前後の足回りを仮組してもらい、押して移動出来る様にしてもらいました!

この車両は、必要であれば、丸ごと切り売りいたしますので、興味のある方はご連絡下さい。

’56 カルマン ペイント途中経過!

27日の昼食がてら、阿部自動車さんへの支払いついでに、’56  カルマンの塗装状況を見て来ました!

メインのボディーカラーのアンテローブラウンは、仕上げ塗は終了している様です\(^o^)/

後は、ルーフ部の仕上げ塗りのみに成りました。仕上がりが楽しみですね!

ヨシキ ’78 T-1 レースカー!

26日の鈑金屋は、早朝6時に国産旧車のレッカー依頼が有り都内に向かい、午前11時過ぎに帰社し、午後からは、ヨシキの’78 T-1 レースカーの作業をしました。

前日の続きで、フューエルラインの変更をして行きます。

先ずは、ガソリンタンクを外しフューエルポンプの取り付け位置を探り、取り付け固定をしました。

続いて、前日ミッション脇からキャブまで繋ぎ直したフューエルパイプを、室内からガソリンタンク下まで引き回しをし、一部固定をしました。

この後、カーキチ父の’65 T-3 SQBの熔接作業に取り掛かり、ヨシキの’78 T-1 レースカーの作業は、ここまでとなってしまいました。

’56 カルマンギア 小物パーツ!

26日の午後一からは、’56 カルマン オーナー様が来社し、作業をしました。

今回も、一日中サンドブラスト作業です!

そして、夕方までにサンドブラスト処理が終わったバンパーステー等にサフェ吹をし、26日の作業は終了です。

カーキチ父の’65 T-3 SQB!

26日は、カーキチ父の’65 T-3 SQBの作業からです。

今回は、Rrエプロンの熔接をして行きます!

先ずは、熔接部の地金出しやドリルで半自動熔接用の下穴を開けて熔接準備をして、仮組調整をしキングプライヤーで固定します。

熔接準備が出来たら、鈑金屋に交代し、半自動熔接機でとスポット熔接機を使い分け仮止めします。

Rrフェンダーを仮組し、建付け確認をした後、本熔接をしました!

ここまでで、26日のカーキチ父の’65 T-3 SQBの作業は終了です。

9月16日開催 idlers Games 参加準備!

25日の来客は、’78 T-1 ヨシキです!

今回は9月16日開催 idlers Games 参加に向けて、メンテナンスと一部手直しに来ました!

先ずは、リフトに上げて準備をします。

今回のオーダーは、ガソリン残量とフューエルメーターの針の位置確認と、フューエルパイプの引き直しとオイル交換などのメンテナンスです。

作業途中の写真を撮り忘れましたが、メータの針の位置を確認しながらタンク内を抜き、ミッション脇に取り付けて有ったフューエルポンプを外し、新たに銅管を引き入れ繋ぎ直しました。

ここまでで時間切れと成り、25日の作業は終了です。

サンバートラック 改!

 

3日間のお休みを頂いて、25日から通常作業しております!

一発目は、国産部品取り車の引き取りをした後、来客予定が有ったので、時間調整でサンバートラックの作業をしました。

前回までに制作したパネルの熔接をして行きます。

先ずは、右サイドパネル後端の折り込みした後、パネルをロッキングプライヤーで固定しスポット熔接機で熔接しました。

熔接を終えた所でお客様が来社したので、サンバートラックの作業はここまでです。

臨時休業のお知らせ!

先日にもお知らせいたしましたが、

22日(水)~24日(金) 夏季休暇を取らせて頂きます。

25日(土)からは通常営業させて頂きます。

お客様にはご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致しますm(__)m

’74 ブラジル シングルピック!

21日の作業は、’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。

前日の続きで、FrパネルとFrウィンドーフレームの鈑金作業をしました。

先ずは、Frパネルの一部凹凸気になる部分のハンマーリングをし、仮サフェを剥離ついでにロロックディスクで表面処理をしました。

アルミパテの粗研ぎをし再度アルミパテを塗り付け、合わせてダッシュパネル周りの仮サフェも剥がし、表面処理しました!

ダッシュパネルの小さなビス穴など穴埋めをしたかったのですが、時間の都合で仮サフェを吹き付け、21日の作業は終了です。