25日の最後の作業は、’71 T-2の作業をしました。
先日オーダーしたパーツが入庫したので検品をし、発注漏れしたパーツ再手配し、25日の作業は終了です。
’76 T-1 解体！
25日の鈑金屋が’65 T‐3 バリアントの引き取りに出かけている間に、鈑金屋父と角テールカルマン オーナー様が’76 T-1の解体作業をしてくれました！
フェンダー、ドアのバラしも終わり、残るはガラスとハーネスの引き抜きのみに、それが終われば楽しいカット作業が待っています(笑)
最後にラバーや内装材などを分別し、まとめてもらい25日の作業は終了です。
’65 T-3バリアント 引き上げ！
25日の午前中、急遽’65 T‐3 バリアント引き取りに行って来ました！
約10年以上ガレージの中で保管されていた様で、埃だらけですが錆の進行はそれ程でもない様に見えます。
フェンダーや内装が殆どバラされていたので、取り敢えず車両の中に詰め込んで来ました(^^ゞ
帰って早々に、室内の部品を出して仕分けし直して欠品チェックをしました。
元々走らせていた車両なので、ラバー類などの消耗品以外はそろっている様です。
部品の整理をした後は、洗車して埃を洗い流しました！お決まりの部分はサビ腐食は有りますが、全体的には良い状態だと思います。
室内の掃除までは出来ませんでしたが、ヘッドライナー、シートともに張り替え済みでこのまま外装の補修をすれば仕上がりそうな車両ですヽ(^o^)丿
この’65 T‐3 バリアントに興味のある方は、ご連絡ください！
来客対応の合間にちょこっと(￣。￣;)
24日の鈑金屋は、多数の来客対応で作業は出来ないと言っても角テールカルマン オーナー様がアルバイト!?として解体作業をしてくれているので、来客対応の合間に、角テールカルマンの作業をしました。
前日にサンブラ済みのヒンジにサフェ吹きを済ませてあるので、左右のドアに組付けました。
そしてボディーに仮組みし建付け調整をしました。
24日の作業はこれだけです(￣。￣;)
’70 T-1 解体！
24日は角テールカルマン オーナー様が5連休の3日目なのですが、鈑金屋が多数の来客対応で鈑金作業を一緒に出来ないので、アルバイト!?に切り替えてもらい、車輌解体作業をしてもらいました(^_^;)
先ずは、’70 T-1の残りを刻んでもらいます！
そして上物は全て解体終了です！
続いて、’76 T-1の解体作業をしてもらいました！
こちらの車輌は、書付きなのですが、窓周りなどサビ腐食がが酷く、多数穴が空いてしまっているので、ボディーの修復は断念し、部品取りをして解体処分します。
そして日が暮れる頃までには、内装はほぼバラし終え、前後バンパーと右前後フェンダーを外すまで作業が進みました！
サンバートラック改！
23日の暗くなってからは、サンバートラックの作業をしました。
前回の続きで、アルミパテの研ぎをします。
粗方面が研ぎ上がったらボディーから外し、外周などを研いで整えます。
アルミパテを研ぎ上げた後は、ポリパテを塗り付け、23日の作業は終了です。
角テールカルマン Rrフェンダー鈑金！
23日の作業は、角テールカルマン オーナー様と一緒Rrフェンダー周辺の作業しました！
今週も角テールカルマン オーナー様は5連休を取った様です(^_^;)
オーナー様にアルミパテの粗研ぎをしてもらい、鈑金屋が追っかけで研ぎ上げポリパテを塗り付けます。
作業に集中し過ぎて写真を撮り忘れましたが、オーナー様に粗研ぎをしてもらい、鈑金屋が仕上げ研ぎをして、左右フェンダーが研ぎ上がりました！
合わせて、Rrウィンドーとフードの間のパネルも研ぎ上げました。
しっかりエアーブローをしてパテ粉を飛ばした後、仮サフェをタップリ吹き付けます。
合わせて、前日サンドブラストを掛て、旧塗膜とサビを落したドアヒンジもサフェ吹きしました。
ここまでで、23日の作業は終了です。
イベントの後片付け！
22日の午後からは、角テールカルマン オーナー様がアルバイト!?に来てくれたので、ヴァナゴンに積みっぱなしの荷物を片付けてもらいました！
先ずは、ヴァナゴンの中の荷物を降ろします。
部品置き場のパーツと合せ整理し直して、片付けてもらいました！
角テールカルマン オーナーさんは、鈑金屋が声を掛けるまで暗くなっても作業を続け頑張ってくれるので、本当に助かります<(_ _)>
写真は取り忘れましたが、この後ドアヒンジなどをサンドブラストで旧塗膜やサビ等を落して、作業終了です！
ブラジルKOMBI シングルピック 荷台処分！
22日の鈑金屋が71 T-2の引き取りに行っている間に、鈑金屋父にブラジルKOMBI シングルピックの外した荷台を解体してもらいました！
ベースは木製なのですが、ヒンジや部分的に鉄が使われているので、分別してもらいました！
午前中で分別が終ったので、午後から先日ヒロシに刻んでもらった’70 T-1の解体と一緒に、軽トラに積んで解体業者さんに運んで処分してもらいました！
’71 T-2 帰還！
22日の作業は、’71 T-2の引き取りから！
預けた当初は今週末に仕上がり予定だったのですが、昨日の夕方にヘッドライナー張り替え完了の電話を頂いたので、予定を変更して午前中に引き取りに行って来ました！
午前中に戻る事が出来、雨に当てずに済みました。仕上がりは何時見ても素晴らしいですヾ(^v^)k
午後からは、オーナーさんが来社して内装パーツなどの再利用品の確認をしてもらいながら、詳細の確認をしパーツオーダーを掛けました！