Hideoutの日常
27日に、ガレージビンテージさんにメッキ加工をお願いしていたワイドタイヤDAX用のRrフェンダーが仕上がって来ました！
思った以上の仕上がりに大満足ですヾ(^v^)k
元々メッキ加工の技術はピカイチのメッキ屋さんにお願いしたので、メッキ自体の心配は無かったのですが、今回は鈑金屋の熔接とハンマーリング技術の挑戦で鈑金屋が2個1熔接ワイド加工をしたフェンダーで、サンディングとハンマーリングのみで、真鍮盛りは一切せずにメッキを掛けてもらう事にしたので、果たして鈑金屋のハンマーリングがどう出るかが心配でした(^_^;)
結果、巣穴が多少出来てしまいましたが、パテ処理ペイントの下処理で有れば何の問題も無い状態までハンマーリング出来る事が証明出来た気がしますヾ(^v^)k
このフェンダーをVWest SPRINGとフラバグに持参しますので、気になる方は見に来て下さいね！
20日のワイドボディーカルマンを阿部自動車さんに搬入した後、明日作業予定の車輌待ちの為、久々にオートバイいじりをしました！
ネットオークションで勢いに任せてポチッと購入して依頼、放置状態だったオートバイをそろそろ乗り出そうかと思い、ツーリングのお供の装着をしました！
パッと見400ccアメリカンバイクに見えますが、これでも1400ccも有る､スズキのイントルーダーです！
先ずは、左サイドにサドルバックとドリンクホルダーを装着！
そして、今では無くてはならないETCを取付。本体は、右サイドに小さめのサドルバックを装着しその中に！
29日の最後の作業は、DAXの作業です。
塗り上げたパーツをそのまま置いとくのは、邪魔なので仮組みをしました。
後ろ姿はこんな感じです！
28日は、午後から出掛ける予定なので、午前中の時間を使ってDAXの作業をしました。
前日サフェ吹きしたスイングアームの仕上げ塗りをします。
集めにサフェ吹きして有るので、ちょこっと丁寧に研ぎを入れ、井揚塗りをしました。
この後、お出掛けして帰社が夜になってしまったので、28日の作業はそのまま終了となりました。
27日の暗くなってからは、DAXの作業をしました。
先ずは、前日補強熔接をしたスイングアームの熔接跡を削り均しました。
その流れで、スイングアーム全体の足付け処理をしました。
しっかりエアーブローをした後、サフェを吹付け、27日の作業は終了です。
26日の暗くなってからは、DAXの作業をしました。
今回は、スイングアームの熔接加工をしました。
これまた大分前に純正スイングアームを2個1でロング&ワイド加工をし、8インチ7Jホイール装着出来るまでにはしたのですが、このままでは走行中に捻れまくり折れそうなので補強加工をします。
スタビ追加の方が見た目が格好いいと思いますが、チェーン交わすのが面倒そうなのでボンデ鋼板で箱状に補強を入れました。
今回26日の作業は、熔接した所で終了です。
25日の鈑金屋は、’56 カルマン オーナーの様子を見ながら、DAXの組付け加工をしました。
作業途中写真を撮り忘れましたが、ステップ、Rrブレーキペダルの熔接加工をしRrシートなどを組付けしました！
ステップ、Rrブレーキ周りの加工の後は、1年8ヶ月前にワイド加工熔接して放置状態のRrフェンダーの熔接跡を削り、ハンマーリングした後サンダーで削り均しました！
ロウ付け無しで、メッキ屋さんが引き受けてくれるかな(￣。￣;)
ここまでで、25日の作業は終了です。
24日のカルマンギアのパーツペイントの後は、埃を立てる様な作業は出来ないので、DAXの組付け作業をしました。
色々パーツが足りなくて、全てが仮組み状態です(^_^;)
4月のミニ4ツーリングに間に合うのか(￣。￣;)
21日の’56 カルマンの小物ペイントに合わせて、DAXのフレームと小物のペイント準備をしました！
先ずは、先日サフェ吹きをしたフレームとライトケースなどの小物の足付け処理をします。
夕方、カルマンの小物と合わせて塗り上がり、ジェットヒーターで硬化乾燥を促進させていたら、フレームの一部に縮れが発生(￣。￣;)
カーキチ父が帰り掛けに『ダメじゃん、塗り直し？』とどめを刺されたので、悔しいので、暗くなって硬化乾燥を確認した後、縮れた部分を手直しして、塗り直す事に…(T-T)
お陰様でツルッツルのピッカピカに仕上げる事が出来ましたヾ(^v^)k
ちなみに、’56 カルマンのボディー色のL375 Antilope Brownでペイントしました！
19日の午前中は、メカニック育成ヒロシと一緒に、所用で北関東をグルっと1周した感じでドライブし、午後一で故障車の引き取りに向かい修理した後、メカニックヒロシには、大分前に作業中断していたDAXの作業をしてもらいました。
ミニ4仲間から、4月のツーリングのお誘い連絡が有ったので『今年はDAXを！』と思い、作業を再開する事にしました！
しかし、フレームがピンクのままでは頂けないので、バラしてサフェ吹きの下処理をしてもらいました
下処理をしてもらったフレームと一部の小物をサフェ吹きして、19日の作業は終了です。