作業場増設!

24日の鈑金屋は、’68 T-2オーナー様とカーキチ父の様子を見ながら、作業場増設作業をしました!

今回は、作業場増設部 北側の骨組みを追加して行きます。

長さを合わせてカットした角パイプ3本をプレハブの屋根に上げ、位置決めして熔接します。

そして3本の角パイプの溶接終了後、溶接痕をサンダーで削り均します!

サンダー掛けが終わった頃、ちょうどカーキチ父がPOR-15の指触乾燥待ちをしていたので、屋根の上に散らかったサンダーの切り子などをほうきで掃き落としてもらい、溶接焼けした部分にさび止めのペンキを塗ってもらいました。

続いて、屋根材下側にも角パイプを熔接して、一カ所を残し北側の骨材の溶接が終了しました!

ここまでで、24日の作業は終了です。

作業場 片付け!

18日は、先週に続きメカニック育成ヒロシに手伝ってもらって、作業場を片付けました。

先ずは、作業場増設中の中を片付けます。

中にあったタイヤホイールを棚のじゅげに仕分けし、反対側の棚の下にミッションを移動し、きれいに片付けました!

片付けて空いたスペースに車両3台を搬入しました。

残りの時間は、プレハブ屋根の雨止めを型をお越してトレース、切抜きをヒロシにお願いし、鈑金屋が折り曲げに20個制作しました。

ここまでで、18日の作業は終了です。

物置片付け!

16、17日の両日は、来客対応の合間に物置の片付けなどをしました。

片付けと言いながら、物置西側の雨除け用の壁の下地を単管パイプで組んだりと片付けが進みません( ̄。 ̄;)

そして、FRPフェンダーなどを棚の一部に重ねまとめました。

部品棚 増設!

15日は、朝から’56 カルマンオーナー様が来社し、作業してくれました。

先日鈑金屋の作りかけの棚作りの続きをしてもらいました。

大工のカズヤ君に切り出してもらった材料で製作出来る分の棚を作り、その棚にフェンダーを移動してもらってから、空いたスペースにタイヤホイールを移動してもらいました!

しかし、まだまだ棚の増設が必要な用です( ̄。 ̄;)

作業場増設 !

13日は、朝一から大工のカズヤ君が来社し、作業場増設作業をしてもらいました。

前回の続きで、南側外壁の下地作りです。

鈑金屋の思い付きで組んでしまった鉄骨のおかげで、細かく区切られたスペースに合わせて下地を作って行くのは手間がかかります(-_-;)

区切りの良い、南側中央の壁面の防水浸透シート貼りまで終わらせ、南側手前の下地途中で、13日の作業は終了です。

鈑金屋は、北側壁面と交差する、プレハブの屋根材の処理をしました。

プレハブの屋根に上り、突き出た屋根材を切り取って行きます。

3時のお茶までに、何とか屋根材の切り取りが終了しました!

そして切りそろえた屋根材の端の処理用に治具を制作し、折り曲げます。

これで、雨水止め加工が出来ました。

残りの時間は、先日作り掛けた棚を完成させ、さらにもう一棚制作しかけたところで時間切れと成り、13日の作業は終了です。

鈑金スペース 模様替え!

11日は、メカニック育成ヒロシと一緒に鈑金スペースの模様替えをしました!

雨に濡れない様に気を遣いながら、鈑金スペース内の工具などを移動し、掃き掃除からしました。

キレイになった所で、作業場右側に熔接機などを移動しました!

前日埋めたアンカーポットに合わせ、車輌を配置し易い様にラインを引き、作業場奥に置いて有ったサンドブラストキャビネットやテーブルなどを片付け、スペースの確保をしました。

そして、作業場左側のスペースに、サンドブラストキャビネットやキャスター付きのカート等を移動し、サンバートラックの向きを変え配置しました。

そして、片付いた鈑金スペースに’65 T-2 21Wを入れ手見ました!

これで、フレーム修正や熔接作業が以前より作業し易くなったかなヾ(^v^)k

 

アンカーポット 増設!

10日朝から生憎の天気ですが、前日の続きでアンカーポットの増設作業です!

ダイヤモンドチップのホールソーで水を流しながら穴を空けます!

合計16カ所穴を空け、アンカーポットを埋め込んだ後は、フロアーを洗い流しました。

これで今まで以上にフレーム修正が作業しやすく成りましたヾ(^v^)k

 

Newアイテム 投入!

9日の暗くなってからは、鈑金スペースにNewアイテム投入の為、作業途中の’65 T-2 21Wの移動をしました。

空っぽの鈑金スペースを掃き掃除しました!

そして’65 T-2 21Wは、カズヤ君が作業場増設で壁の下地を張ってくれてある程度の雨風が凌げそうなので、台風が迫っていますが一旦作業場増設スペース移動し、念の為ボディーカバーをしました。

そして、今回新たに鈑金スペースにアンカーポットを埋め込む事にしました!レンタル機を使い、コンクリートフロアーに穴を空け、アンカーポットを入れてバールでチェーンを引き上げ固定します!

取り敢えず4カ所にアンカーポットを埋め込んだ所で午後9時を過ぎてしまい、近所迷惑に成りそうなので、9かの作業は終了です。

作業場増設!

9日は、朝一から大工のカズヤ君が来社し、作業場増設作業をしてくれました!

前回の続きで、南側の壁に下地作業をしてもらいました。

鈑金屋の思いつきで窓を増やしたりしているので、要らぬ所に角パイプが有ったりで前回の様には作業合す見ませんでした(~_~;)

と言う事で、今回は南側真ん中のアルミサッシ周辺のみ、防水浸透シートまでの作業が終了しました。

作業場片付け!

4日は、朝一から、メカニック育成ヒロシと’56 カルマン オーナー様にお手伝いしてもらい、作業場の片付けをしました!

屋根が掛かり、一部外壁が出来てきた作業場増設部の中を片付けてもらいました。

大分昔に、1302レースカープロジェクトが中途半端のままで放置されているので、Frボディー部と足回りを仮組みし直して移動します。

大物ガラクタを片付けた後、鈑金屋両親とメカニック育成ヒロシにビニールハウスの解体をお願いしてキレイに撤去してもらい、作業場外壁用の材料も運び込みカズヤ君の大工スペースを確保しました。

一方’56 カルマン オーナー様には、先日の棚作りの続きをしてもらい、大体に成った所でフェンダーなどを棚に片付けてもらいましたが、思った以上にフェンダーが有った様で、アッと言う間に棚が一杯に成ってしまいました(^_^;)

まだまだ棚の増設が必要な様ですね( ̄。 ̄;)

鈑金屋は、片付けの様子を見ながら、先日取り付けた窓枠に、ガラスをはめ込みました!作業場増設部も段々格好に成って来ましたヾ(^v^)k