メキビー鈑金!

今回は、接触事故にあったメキビーの鈑金修理のお知らせです!

今回の車両は、2003年アルティマエディションです。

損傷個所は、右側RrクォーターパネルからRrバンパーまでです(;^_^A

そして作業開始!先ずは、Rrエプロンの右Rrフェンダー側の縁にもダメージが有り、あちこちにクラックが入っていたので剥離をして鈑金補修をしました。

続いて、Rrフェンダーは新車外し品を用意して、保管傷などを研ぎ出して面を均しました。

フェンダーのサフェ吹きに合わせて、茨城県石岡市のGET・OVERさんにウェットブラスト施工して頂いた純正中古ホイールにもサフェを吹き付けました。

そして、写真は飛びますがペイント完了!クォーターパネルの鈑金は?と思われると思いますが、傷が浅かったのでクォーターパネルの下処理はペインターの阿部自動車さんにお任せしました。

ペイントが上がって来たのでサクッと組付け!ライニングボードは新品交換。Rrバンパーは傷は付いたものの大きな曲がりが無かったのでオーナー様と相談の結果取り敢え組付けました。

 

そして金曜日に納車完了と成りました!

メキビー!

2日は、メキビーの続きをしました!

前日の続きで、Rrエプロンの加工をしました。

先ずは、Rrエプロンを切り取りました。

エプロンを切り取った後は、バンパーリテーナー側にダズファスナーのブラケットとスプリングを取り付けました。

そして、サビ止め処理をした後Rrエプロンのパネルにダズファスナーをリベットで止めてボディーに取り付けました。

Rrエプロンの脱着加工が出来たので、左右Rrフェンダー、Rrバンパーを組付けて、Rrエプロンの脱着加工は終了です。

メキビー!

2月1日は、鈑金スペースの片付けの続きをし、午後は故障車の引き取りに出掛け、戻ってからメキビーの作業をしました。

とりあえず、片付けたつもりの鈑金スペースにメキビーを入れてみましたが、もう少し物を減らさないと車を真っ直ぐ入れるのは難しそうです(;^_^A

オーナー様の都合で車両を戻し、自宅ガレージでエンジンを降ろしてのオイル漏れ修理にチャレンジする事になったので、エンジンを降ろし易くするためにRrエプロンを脱着式に加工してから戻す事に成りました。

と言う事で、Rrバンパーと左右Rrフェンダーを外し切り取り準備をしました。

ここまでで、1日の作業は終了です。

メキシコビートル!

20日は、パソコンのメンテナンスの為パソコンショップに行った後、メキシコビートルの引き取りに行って来ました。

以前から、車検やメンテナンスでお付き合い頂いているお客様ですが、諸事情で車検が切れたまま暫くの間放置プレイだったのですが、車検費用が何とか成りそうとの事なので、車検取得に向けて整備をさせて頂く事と成りました!

ボディーに堆積した汚れを落とすついでに車検整備しやすい様に下回りを温水高圧洗浄機で洗浄します。

エンジン、ミッション周りから洗浄しようとジャッキアップをしてタイヤを外すと早速洗礼を受けました(^^; ラグボルト一か所ナメテいて、もう一か所はリコイルで補修済ですが、リコイルが抜け掛かっています(-_-;)

思った以上にオイル漏れが酷くエンジンミッション周りがベトベトでしたがキレイに成りました!

続いてFr足回りの洗浄をしました。

ボディーもキレイに洗い流しました。

そして、車両を移動しようとしエンジンを掛けて空吹かしをするとファンからうねり音が...(^^; エンジンリッドを開けて見るとエンジンルーム内もオイルも汚れでベタベタでした( ̄▽ ̄;)

この後、ファンに絡んでる異物を除去しようとしたのですが、メキビーのエンジンルーム内のファンカバー周辺にはエアコンの配管が通っており、鈑金屋の手が入らないし、オイル漏れの修理も併せてした方が良いので、オーナー様に連絡を取り返事待ちとなってしまいました。

 

メキビー 解体!

14日の午後からは、メキビーの解体作業をしました。

バンパーとFrフェンダー位しか部品取りされて居なかったメキビーですが、今回Frビームの依頼がありましたので外す事になりました。

メキビーはFrビームの間をエアコンホースが通っているので、外すのに一手間かかりますが、各部のサビ固着がないので思ったよりスムーズに外す事が出来ました。

そして、外したFrビームは軽トラに乗せて配達させて頂きました!

ディスプレー用メキビー!

2日は、土砂降りの雨と日が差し蒸し暑い時間とが交互にある中、ディスプレー用メキビーの作業をしました。

前日の続きで、ボディーの磨き上げをして行きます。

そして、磨き上げ終了です!

続いて、雨が止んだタイミングを見計らい部品取り車から前後バンパーを外して来て、サビ取り処理をして磨いた後取り付けました。

そして、テールランプとヘッドライトを取り付けた後、室内をクリーニングしてガラスの内外を磨き、ディスプレー用メキビーの完成です\(^^)/

この後お客様と連絡を取り、納車の段取りをしました。

ここまでで、2日の作業は終了です。

 

ディスプレイ用メキビー!

1日の午後からは、急遽決まったディスプレイ用メキビーの作業をしました。

前日、メカニック育成ヒロシに転がし用のミッションとRrアクスルを組んでもらったので、Rrブレーキの組み付から作業をしました。

走らせる訳では無いので、サイドブレーキが効く様にだけにしてドラムを組み付けました。

そして、左右ドアとフェンダー4枚を組み付け、一旦車両を表に出しました。

続いて、何年堆積したか分からない誇りと水垢を洗い流しました。

水洗いした後は、ポリッシャーにウレタンバフをセットしコンパウンドで水垢を磨き落として行きます。

ボディーにこびり付いた水垢は中々手強く、左右FrフェンダーとFrフードを残し暗くなってしまったので、1日の作業は終了てす。

 

予定変更!

31日は、メカニック育成ヒロシが来社し’73 ビッグテール SQBの作業をしてもらう予定だったのですが、予定を変更してもらいました。

予定変更といっても、’73 ビッグテール SQBも急遽ヘッドライナーの張り替えに出す事になったので、ハンドル周りを仮組みしてもらい、押して移動できる様にしてもらいました。

’73 ビッグテール SQBの作業の後は、ディスプレー用にとオーダーを頂いた車両の準備のため、ドンガラのメキビーをリフトスペースに移動して、作業をしてもらいました。

先ずは、転がし用のミッションと アクスルシャフトの組み付けをしてもらいました。あくまでもディスプレー用という事なので、自走することは考えていません^^;

鈑金屋は、ベースのメキビーにはドアもフェンダーも付いていないので、車両置き場の部品取り車から必要パーツの取り外しをしました。

ここまでで、31日の作業は終了です。

メキビー 組み付け納車!

6日は、前日ペイントから上がって来たメキビー の組み付けをしました。

先ずは、フェンダービーディングの泥をタワシで洗い流し組み付けをしました。

せっかく綺麗になったフェンダーにサビサビのライトリムを付けるのも何なので、磨いてみましたがこれが限界の様です(^_^;)

そして灯火類とバンパーを組み付け、ボディーを水洗いをして納車準備をし、午後に納車が完了しました!

メキビー 事故車両 鈑金修理!

27日の午後一に、先日入庫したメキビー用のFrフェンダーが入庫しました!

入庫したのは、新車外しのメキビー純正フェンダーです!

新車外しだけあって、擦り傷は有るものの、サビは無くこのまま軽く研ぎを入れれば使えそうです!

この状態だと鈑金屋の出番は無さそうなので、夕方いつもより早めに上がり、阿部自動車さんへ持参しました。

ここまでです、27日の作業は終了です。