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17日の午前中は、Yくんの’70 T-1 レースカーの納車準備をしました！

そして、積載トラックに積み込み、午後一で納車が完了しました＼(^ω^)／

あとは、サーキットで活躍することを期待します^^;

15日は、ナンバーの付いたYくんの’70 T-1 レースカーの納車準備をしまいした。

午前中は、配線や配管をロックタイトで整えたりしながら部品の入庫を待ち、午後の便で到着した熔接用のNAアダプターをヘッドカバーに穴加工をして熔接をしました。

そして、ブリーザーホースを繋いで終了です。

あとは室内の清掃をすれば納車出来るかな？

13日は、メカニック育成ヒロシと一緒に、Yくんの’70 T-1 レースカーの中古新規登録及び記載変更？をしました。

朝一で、積載トラックに乗せ陸運支局に向かいます！

そして、陸運支局近くのテスター屋さんに立ち寄り最終調整をして、昼食をとりってから陸運支局へ向かい、午後からの第3ラウンドに備え準備をします。

検査コースに入り無事一回で検査合格をし、もう一度1コースに並び、オーバーフェンダー、バンパーレス、ロールバー装備、乗車定員1名への記載変更も無事終了です＼(^^)／

しかし、ロールバーの装着のせいか、乗車定員1名にしてドアパネル以外の内装を全て取り払った車両なのに、車両重量が800kgとほとんど軽量化されておらず残念な結果となりました(^_^;)

ナンバーも無事頂き、午後４時ごろに帰社しました。

後は、納車準備をして納車になる筈です^^;

11日は、Yくんが来社し’70 T-1 レースカーの作業をしました。

宿題だったシートレールも完成し、あとは組み付けです！

シャーシブラックでペイントした後、組みくけ開始しました。

そして、シートと取り付け完了です！

これで、登録前の作業は全て終了です。

休み明けに、登録出来るかな^^;

7月になって、2、3日は車検の為土浦陸運支局を行ったり来たりで鈑金作業が出来ず、4日も来客対応などをしながらなんとかY君の’70 T-1 レースカーの作業をしました。

先日、メカミック育成ヒロシに、バックランプの配線の接続をしてもらったままなので、バックランプのステーを製作し、ランプの取り付けをしました。

ここまでで、4日の作業は終了です。

29日は、メカニック育成ヒロシが来社し、Yくんの’70 T-1 レースカーの作業をしてくれました。

先ずは、バックランプの配線を繋いでもらい、点灯確認までしてもらいました。

続いて、写真を撮り忘れてしまいましたが、車検用にシートベルトの取り付けをしてもらいました。

そして、車高などの確認をする為に、サーキット走行用のタイヤホイールに履き替えたのですが、さすがに最低地上高が低過ぎて、構造変更出来そうに無いので外してラップを巻き直しました。

ここまでで、29日のYくんの’70 T-1 レースカーの作業は終了です。

24日の午前中にYくんが来社し、’70 T-1 レースカーの作業をしました。

先ずは、車両を鈑金スペースに移動し、作業段取りをします。

宿題で作ってきたシートレールのベースを車両に仮組みし、位置決めをし仮り熔接をしました。

そして、写真を撮り忘れましたが、シートレールとバケットシート仮組みし、位置確認をして、Yくんが持ち帰りシートレール完成までの宿題となりました。

21日もYくんの’70 T-1 レースカーの作業をしました。

前日の続きで、バッテリーハーネスの引き直しから開始しました。

バッテリー➕からセルモーターへ繋ぎ、バッテリー➖からボディーアースに繋ぎ、バッテリーハーネスは終了です。

次に、ミッション用のオイルキャッチタンク固定し、ホースを繋ぎました。

ここまでで、鈑金屋が作業することは全て終了です！

と言う事で、車両を移動しました。

そして、明日からの作業に備えて、’63 T-1を鈑金スペースに移動し、21日の作業は終了です。

20日もYくんの’70 T-1 レースカーの作業をしました。

今回は、５速ミッションを乗せた都合で、切り込みを入れて逃がしてあるRrウェルの処理をしました。

先ずは、ボンデ鋼板を切り出して、鏨で折り込み成形しました。

そして、パネルを切り取ったRrウェルに当てて、位置決めし取り付け加工しました。

午後からは、Yくんが来社してシートレールん加工をしました。

もともと使用していたシートレールの不要部分を切り取り、スキャットシート用のシートレールをベースに、位置確認をし寸法取りをしました。

Yくんは熔接が本業なので、自社に宿題としてシートレールを持ち帰り、明日シートレールを製作して来るそうです！

そして鈑金屋は、Yくんの様子を見ながらバッテリーボックスの取り付け加工をしました。

バッテリーハーネスの延長は後回しにして、とりあえずバッテリーボックスの位置決め固定が終了しました。

ここまでで、20日の作業は終了です。