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5日の午後からは、’55 Ovalの納車をしました。

長らくお待たせをいたましたが、納車準備を済ませ群馬のAfter Youさんへ向けて出発です！

4日の作業は、’55 Ovalの作業からです。

先ずは、送料の都合でバラバラにして送って頂いたRrバンパーを組み立てます。

続いて、ボディー側にグロメットとステーを仮付けしてスタンバイします！

そして、ダブルバンパーを取り付けました！

デッキリッドスタンドオフを取り付け、建て付け確認をして、組み付け完了！

長らくお待たせいたしましたが、これで納車準備に取り掛かります。

29日の夕方からは、’55 Ovalの組み付けをしました。

前回の続きで、ヒーターホースの取り付け後、Rrエプロンを組み付け、デュアルクワイエットマフラーを取り付けました。

28日の暗くなってからは、組み付け途中の’55 Ovalの作業をしました。」

エンジンチンとプーリーエリアチンのペイントが上がって来たので、組み付けを再開しました。

プーリエリアチンから組み付けを始め、クランクプーリー、EXパイプと組み付け、エンジンチンを組み付けた所で時間切れとなり、28日の作業は終了です。

20日の軽トラの作業の後、メカニック育成ヒロシには’55 Ovalの作業をしてもらいました。

午前中に不足部品のエンジンシールラバーの入庫が有ったので、組み付け作業をしてもらいました。

そして、シールラバーの組み付け後、エンジンの搭載をしてもらいました。

続いて、Rrフェンダー裏面にチッピングブラックを吹き付けてもらいました。

ここまでで時間切れと成り、夜から強い雨が降る予報なので、軽トラ キャリーをリフトスペースに入れ、20日のメカニック育成ヒロシの作業は終了です。

19日の鈑金屋は、緑川夫婦とカーキチ父の様子を見ながら、’55Ovalの組み付け作業をしました。

鈑金屋が段取り悪過ぎて、来客対応や周りの様子を見ながらとで、作業が思う様に進みません(~_~;)

結局エンジン搭載しようとしたのですが、エンジンシールラバーを頼み忘れていてエンジンの搭載が出来ず、ライセンスランプとテールランプの組み付けのみで終了と成ってしまいました（−＿−；）

16日の’77 T-1 AJの納車の後は、’55 Ovalの組み付けを開始しました！

が、しかし、早々に来客が有り思う様に作業が進みませんでした(~_~;)

結局、左右Rrフェンダーのビーディングを組み付けた所で時間切れと成り、16日の作業は終了です。

15日の午後からは、来客対応の後、阿部自動車さんに車両の引き取りに行ってきました！

大分前に阿部自動車さんへペイントに預けていたOvalがようやく仕上がって来ました！

戻ったのが、6時ごろだったので、リフトスペースに車両を搬入して作業終了です。

12日の午後からは、Oval作業をしました。

今回は、エンジンフードの建付けと、Rrエプロンの位置決め固定をして行きます。

作業写真を撮り忘れるほど、エンジンフードの建付けに手間取りすっかり西日が当たる時間に成ってしまいましたが、何とかRrエプロンの固定まで終了しました(;^_^A

Rrエプロンは普通に熔接止めして有る様に見えますが、ボルトで脱着出来る様にしました！

そして、阿部自動車 阿部社長と連絡を取り、夕方阿部自動車さんに搬入しました。

ここまでで、12日の作業は終了です。