15日の鈑金屋は、多数の来客対応で鈑金作業などは出来ませんでしたが、有意義な時間を過ごす事が出来ましたヾ(^v^)k
そんな中、’75 T-1 1303のオーナー様から連絡を頂き、仕事上がりに引き取りに来て頂ける事に成ったので、夕方納車準備をしました！
そして午後7時過ぎに無事納車となりました！ありがとうございました<(_ _)>
14日の午後からは、阿部自動車さんに’75 T-1 1303の引き取りに行って来ました。
右Rrフェンダーのペイントが上がり、早速組み付けをして行きます！
フェンダービーディングを取り付けからテールランプの組付けをし、灯火類の確認をして組付け終了です！
’75 T-1 1303 鈑金！
8日は、’75 T-1 1303の作業からです。
前日仮組みまでした右Rrフェンダーの続きをします。
前日の仮組みで、ボルト穴の修正は必要ない事は確認出来たのですが、全体のプレスがルーズなので、フェンダー取る付けボルトの折り返し部をハンマーリングしクオーターパネルに添う様に手直しをした後、年式違いのフェンダーなので1カ所ボルト穴を追加し、バンパーリテーナーの逃げ加工をしました。
続いて、フェンダー表面のサビ止めペイントを研ぎ落しながら、表面の傷や凹みのチェックをした後、裏面からサフェ吹きをし、硬化乾燥を確認した後、表面をサフェ吹きして仕上げます。
サフェの硬化乾燥を核にした後ボディーに仮組みし、積載トラックに乗せて、午後一で阿部自動車さんに搬入しました！
’75 T-1 1303 フェンダー修理！
7日の午後からは、’75 T-1 1303の作業をしました！
先日預かって来た1303の作業段取を阿部自動車社長と連絡を取り相談して、フラットフォーさんにオーダーしたら、フェンダーなどの大物商品の発送は、佐川急便で、到着が中1日の明後日に成ってしまうとの事で、阿部社長との段取に間に合わなくなってしまうので、急遽フラットフォーさんに引き取りに行って来ました(￣。￣;)
作業場に戻ったのは、午後6時半直ぐに成ってしまいましたが､勢いに任せて作業を開始しました！
フェンダーを外し、引き取って来たフェンダーを仮組みしました！
ここまでで、7日の作業は終了です。
5日は納車と引き取り！
5日は、朝一で納車からのスタートです！
先ずは、整備が終了為たチョロピックの納車からです！朝一で鈑金屋がまだ寝ぼけていて、写真をすっかり撮り忘れていまいましたが、シロートモータースさん指定の埼玉県の自動車整備工場に搬入し、作業内容などを説明し納車しました！
今後の貨物車登録の構造変更などの作業は、埼玉県の自動車整備工場様にお願いする事に成りましたので、鈑金屋の作業はここまでですo(^-^)
そして午後からは､前日納車準備を済ませておいた、’77 T-1 AJの納車でした！
車輌の説明や試運転ついでにガソリンスタンドへオーナー様とドライブした後、ステアリングのセンター出しとシフトレバーの再調整をして納車となりました。『車検証を渡し忘れて戻って来て頂く』と言うオマケも付いてしまいましたが、無事自宅に到着との連絡を頂き、納車完了となりました(￣。￣;)
最後は、夕方来客対応の後、約2年前に納車した1303を引き取りの行って来ました！
今回は、会社駐車場で運送業者のトラックのぶつけられてしまったそうで、残念です。
鈑金屋はお仕事を頂けるのは有り難い事なのですが、その殆どがお客様に取っては、残念な出来事なので両手放しでは喜べないところが…(~_~;)
ここまでで、5日の作業は終了です。