1255.1256 早朝ガレージを出発して、開店前に到着。
1400枚を超える写真データと共に、無事に車両を引き渡す事が出来ました。
早速リフトアップして、隅々まで確認して頂き、喜んで頂いた様です。
週末には、オーナーさんにも見て頂けると思います。
ここからは、Blue Drop 坪井さんと’69カルマンオーナーの作業になります。
1257.1258 先ずは、ボディーをリフトアップします。
1259 パンアップレストアをしたオーナーは誰もがすると思いますが．．．。
1260 カルマンオーナー自ら、シャーシや足回りを高圧洗浄機で綺麗に洗い流します。
1261～1263 仲間も手伝い、ミッション、Fr足回りを外します。
1264～1266 シャーシやフロアーパネルにPOR-15を塗り、Fr足回りとミッションを組み付けます。
1267～1270 ワイヤーハーネスコンプリートキットを用意し配線を引き替えて補機類を組み付けます。
1271～1274 カルマンのフレームの処理が終わり、
ボディーとドッキングする準備が出来たと連絡があったので、
11月19日に、ブルードロップへお手伝いに行って来ました。
フロアーパンにボディーシールラバーをセットしシール材をラバーの上下にタップリ塗ります。
1275～1277 ボディーをゆっくり下ろしシャーシと合わせ、リフトを掛け直して各ボルトを締め付けます。
ここまでで、鈑金屋のお手伝いは終了です。
1278～1283 フロアーパネル下側にアンダーコートを吹き付ける為、
マスキングをして3M ボディーシュッツ8864を吹き付けます。
1284～1289 ヘッドライナーを張り、内装、ウィンドーパーツを組み付けます。
1290 フロントノーズエンブレムとホイールも内装に合わせコーディネートしました。
1291 メーターはAuto MeterのPRO-COMPシリーズで統一しました。
1292～1295 そして、１２月１日に開催された
22nd YOKOHAMA HOT ROD Custom Showにエントリーし、
ディスプレー用にプレートを用意し、会場に展示しました。
1296 開業当初に車両を預かり約２年、作業期間約９ヶ月、
鈑金作業時間約５８０時間を掛け完成した車両です。
これからのカーショーやドラッグレース等でお目に掛かる時があると思いますので、
興味がある方は是非チェックしてみて下さい。
