23日の午前中の作業は、’74 ブラジル シングルピックのから！
前日に続き、左ドアの作業をしました。
先ずは、ヒンジ固定パネルの以前の補修がヤッツケ過ぎるので手直しをしてから、アウターパネルの位置決め組までしました。
続いてインナーパネルの位置決め熔接口の切り取り削り合わせをしました。
インナーとアウターの熔接下準備が出来たので、ヒンジ固定パネルの裏面にPOR-15を塗り込みました。
POR-15を塗り込んだ後は、再度インナーとアウターパネルを仮組して、インナーパネルから仮溶接しました。
ここまでで、23日の’74 ブラジル シングルピックの作業は終了です。