’66 カルマン　仕様変更！

16日の暗く成ってからは、’66 カルマンの作業をしました。

なかなか進まないですが、1日1作業をする様にして行こうと思います。

1枚目の写真と変わりばえないですが、エンジンチンの位置決め削り合わせをした後、マニホールドの固定加工をしました。

ホットパイプの止め方が間違っていますが、ウェーバーシングルキャブ仕様で、EXパイプはマージドなので、勘弁して下さい。

16日の作業はここまでです。