30日の午後からは、鈑金屋が’74 ブラジル シングルピックの事前審査書類の再提出に陸運支局に行っている間に、メカニック育成ヒロシが’73 ビッグテール SQBの作業をしてくれました。
写真は2枚だけですが、鈑金屋が陸運支局から戻ったら、エンジンミッションの搭載が完了していました!
ここまでで、30日の作業は終了です。
30日の午後からは、鈑金屋が’74 ブラジル シングルピックの事前審査書類の再提出に陸運支局に行っている間に、メカニック育成ヒロシが’73 ビッグテール SQBの作業をしてくれました。
写真は2枚だけですが、鈑金屋が陸運支局から戻ったら、エンジンミッションの搭載が完了していました!
ここまでで、30日の作業は終了です。