8日の午後からは、’56 カルマン オーナー様も来社し、作業をしました!
先ずは、前回の続きでシャーシに残ったパーツのバラし作業からです。
カーキチ父と張り合うつもりは無い様ですが、ブレーキパイプまで引き抜き、シャーシを移動して、スチーム洗浄機で油汚れなどをキレイに落します。
フレームを立てかけて隅々まで汚れを落し水を切ります。続いてFr足回りも油汚れをしっかり落します。
水切りをした後は、定位置にシャーシを移動し、8日の作業は終了です。
8日の午後からは、’56 カルマン オーナー様も来社し、作業をしました!
先ずは、前回の続きでシャーシに残ったパーツのバラし作業からです。
カーキチ父と張り合うつもりは無い様ですが、ブレーキパイプまで引き抜き、シャーシを移動して、スチーム洗浄機で油汚れなどをキレイに落します。
フレームを立てかけて隅々まで汚れを落し水を切ります。続いてFr足回りも油汚れをしっかり落します。
水切りをした後は、定位置にシャーシを移動し、8日の作業は終了です。