hideout

3日の作業は、’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。

久々に成ってしまいましたが、Frリーンホース周辺の続きの作業をします。

左右Aピラーとリーンホースの熔接が大体に成っているので、Frノーズ ロアスキンパネルとFrフェイス ロアパネルを仮組し、各部の確認をします。

確認の後、一部本熔接が残っていたので半自動熔接機で熔接をし、熔接跡をサンダーで削り均し、要所にPOR-15を塗り込みます。

POR-15の指触乾燥待ちの間に、Frフェイス ロアパネルの不要部分を切り取り削り均しをした後、Frノーズ ロアスキンパネルとFrフェイス ロアパネルのスポット熔接部の塗膜を剥がし、シーラー・Sを吹き付けます。

そしてPOR-15の指触乾燥を確認し、サフェを吹き付け、3日の作業は終了です。

ホームページ内　STOCK フォーセールコーナーに’74 T-1 茨ナンバーの詳細をアップしました！

詳細は、ホームページ内　STOCK フォーセールコーナーを確認して下さい。

http://hideout-vw.com/blog3

お問い合わせをお待ちしておりますm(__)m

１日の早朝、一本の電話で目が覚めました。その電話はカーキチ父からの電話でした(◎_◎;)

一日の未明にパイプ車庫が、今回の台風で崩壊し、その中に入って居た’63 T-1が傷だらけに立ってしまいましたΣ(￣□￣|||)

崩壊したパイプ車庫が車両の上で暴れたらしく、側面以外ガリガリの傷だらけでした😢

11月に開催されるStreet VWs Janboreeに、只今路上復帰を目指し作業中のボロボロ’72 T-1と2台体制で参加を予定していたのですが、鈑金屋と何時も塗装をお願いしている阿部自動車さんの都合で、11月11に間に合わせる事を断念せざるを得ない状態になってしまいました(´;ω;｀)

しかし、ただ者では無いカーキチ親子は、ボロボロ’72 T-1と他に別車両を用意してStreet VWs Janboreeには参加をする事を宣言していますので、会場で見かけた際は、慰めの言葉を掛けて上げて下さいね！

10月1、2日の2日間は、メカニック育成ヒロシに手伝ってもらい、台風の後片付けをしました(-_-;)

Hideoutとしては、簡易テントのビニールテントのアチコチが破れてしまいました😢

その一基の基礎石の一部が破壊されてしまい、何カ所かパイプが外れていましたが大惨事になる手前でく耐えてくれたので良かったです(^-^;

1日のメカニック育成ヒロシには、あちこちの風に飛ばされたパーツなどを片付けと合わせて、前日のイベントに持参したパーツの片付けをしてもらいました。

鈑金屋は、台風被害に遭った車両の引き取りや、作業場のスペース確保の為、ガラス交換でお預かりしている車両の修理作業と納車準備などをしました。

2日は、朝一から仮設テント補修の材料の買い出しから始まり、屋根部の葺き替えの下地作りをしました！

垂木施工は何とか終わったのですが、今回使用予定の波板トタンに結露防止が施されている物を使用したいので、屋根材屋さんに注文したのですが、入荷までに4、5日掛かるそうなので、剥がしたテント生地を仮に被せました。

ここまでで、2日の作業は終了です。