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26日も’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。

写真はこれ一枚しか有りませんが、2度の材料買い足しや骨のたわみ補正などで手間取りましたが、夕方までにトノカバーの完成です！

25日は、’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。

基本的な組付けは大体に成ったので、乗用車登録をする為の加装をします。

荷台を塞ぐトノカバーの骨を組みました。

このトノカバーですが、平らだと荷台扱いされてしまうので、微妙に傾斜を付けるのに手間取りました(^^;

ここまでで、25日の作業は終了です。

21日から23日の3日間の鈑金屋は、M夫妻の作業の様子を見ながらと多数の来客対応の合間に、’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。

先ずは、Rrショック アッパーマウントの位置出しをして熔接をしました。

そして、組付けしRrの足回りの完成です。

続いて、左右ドアパネルを取り付け。

エアークリーナーを掃除したあと組付け。

荷台アオリに、ラバーストップを取り付けました。

21日からの3日間はM夫婦が来社し、’60 T-2 11Wの作業をしました。

1か月ぶりに愛車とご対面です。

前日に石岡市のGet・overさんにウエットブラストをお願いしていたホイールが仕上がって来ているので、打ち合わせもそこそこにサフェ吹きの下処理を開始！

下準備が終わったら、しっかりエアーブローをして、裏面からサフェを吹き付け、硬化乾燥を確認し表面にもサフェを吹き付けました。

サフェの硬化乾燥を確認して足付けをし、裏面から仕上げのペイントをしました。

仕上がりは、まずまずでした！

残りの時間は、サイドポップウィンドーフレームの足付け処理をし、夫婦共同作業　第11幕　1日目が終了です。

夫婦共同作業　第11幕　2日目は、表面の足付け処理から始めました！

足付けが終わったら、しっかりエアーブローして前日仕上げた裏面がミスとで汚れない様にマスキングをしてから、表面を仕上げ塗りしました。

ホイールの仕上げ塗りの後は、サイドポップウィンドーフレームの足付け処理の続きをし、サフェ吹きまで作業を進めました。

暗くなってからは、前後バンパーのバラシをしました。

ここまでで、夫婦共同作業　第11幕　2日目が終了です。

夫婦共同作業　第11幕　最終日は、サイドポップウィンドーフレームの仕上げ塗りの下準備から始めました。

下準備が済んだら、仕上げ塗りをしました。

サイドポップウィンドーフレームの仕上げ塗りの後は、前日仕上げに塗りしたホイールにタイヤを組付けました。

 

次に、Rrバンパーとマフラーの干渉部の確認をし、干渉部分をサンダーで削りましたました。

バンパーの干渉部を削った後、もう一度仮組し確認した後、Frドアのウィンドーフレームをバラして、ウエットブラスト依頼の準備をしました。

ここまでで、夫婦共同作業　第11幕が終了と成りました。

21日は午前中から助っ人が来社し、部品取り車から摘出したハーネスをバラシ、整理をしてくれました。

先ずは、被覆を剥ぎ取ってもらいます。

そして、バラしたハーネスを色別に束ねてもらいました。

そして、夕方までに５台分のハーネスをバラして分別してもらいました。

次からの配線作業は捗りそうです！

20日も’74 ブラジル シングルピックの作業です。

先ずは、ヘッドライナーを取り付けました。今回使用したヘッドライナーは、フラットフォーさん取り扱いのPVC素材のヘッドライナーなので、力の入れ過ぎての折れの心配が無く、良い物でした。

続いて、電動ウォッシャー配線配管を済ませ、キックパネルの取り付けをしました。ウォッシャーの袋の固定は後程。

途中、来客が有り作業の中断が有りましたが、左右ドアに防水シートを貼り付け、20日の作業は終了です。

19日は、’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。

午前中は昨日休みを頂いた為の雑務をこなし、組付け作業は午後からと成りましたが、午後からは、前回の続きで左ドアの窓周りの組付けをしました。

夕方までに、左ドアの窓周りの組付けが終了しました。

そして、荷台の上もだいぶスッキリして来ました！

続いて、ヘッドライナーとドアパネル、キックパネルの組付け準備をしました。

ここまでで、19日の作業は終了です。