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18日も朝一から大工のカズヤ君が来社し、作業場増設作業をしてくれました。

今日は鈑金やも８時出勤をして打ち合わせをし、カズヤ君には申し訳ないのですが、サイディングの貼り直しからの作業に成ってしまいました。

こちらが手直しをしてもらった状態です！あまり違いが無いように見えますが、サッシの外周にシルバーの役物を回してもらいました！

もともと中古サッシの寄せ集めでブラウン系の色で、サイディングを杉焼風木目調の物を横貼りで使うと和風に成ってしまいそうだったので、鈑金屋の構想ではサッシの縁取りをシルバーにする予定でした。

しかし用意したアルミサッシの一部は、役物を使用しなくても良いサッシも有ったので、大工さんならそのサッシ周りには役物を使わず組むのが当然なので、シルバーの縁が抜けてしまった訳です(-_-;)

と言う訳で、作業が始まる前にお願いをしないと、やり直す範囲が大きくなってしまうので、鈑金屋も８時に出勤した訳です(^^;)

そして大工のカズヤ君は、文句も言わずやり直しをしした後、南側壁面3列目の続きの作業に移りました。

3列目は窓周りの加工が多く、採寸カットに手間を取られ、3列目終了まであと少しと言う所で時間切れと成り、18日の作業は終了です。

17日は、朝一で大工のカズヤ君が来社し、作業場増設作業をしてくれました。

 

前回の続きで、南側壁面のサイディングの貼り付けをしてもらいました。

天辺のサイディングは、屋根の折版との兼ね合いで細かな加工が必要に成り、手間が掛かります。

隣では、メカニック育成ヒロシには、先日角パイプ熔接の為外した、鈑金スペースの外壁サイディングを角パイプの逃げ加工をしてもら貼り直してもらいました。

メカニック育成ヒロシの普段の仕事は、エアコン効いている場所での来客対応が殆どなので、ツナギの色が変わってしまう程汗を流して作業を頑張ってくれました。

そして、午後の作業を開始した時点で、作業場の気温は44℃(◎_◎;)

流石の大工のカズヤ君も屋根の上の作業はヤバいので、休憩を小刻みに入れながら作業を進めてもらい、南側壁面3列目まで作業を進めてくれました＼(^o^)／

 

16日の鈑金屋は、’56 カルマンオーナー様とカーキチ父の様子を見ながら、作業場増設作業をしました。

大工のカズヤ君は3連休と言う事なので、その間にベランダ部の骨材の熔接を進めるたえめ、先ずは材料の切り出しをします。

材料の切り出しをした後は、カーキチ父の’65 T-3 SQBのロッカーパネルの熔接をしたりで写真が有りませんが、切り出した角パイプの熔接は終了しました。

 

13日も朝一から大工のカズヤ君が作業場増設作業をしてくれました！

前日の続きで、南側壁面のサイディング貼りをしてもらいました。

職人さんは朝が早い様で、鈑金屋が出勤して来た時点ですでにここまでサイディング貼りが進んでいます(^-^;

午前中にはサイディング定尺幅で屋根まで到達しました！

昼食ついでにサイディングの買い足しに行き、午後からは南側２列目の貼り付けを開始しました。

２列目は、先日製作した部品置き場の棚が邪魔をし、狭い中での作業に成ってしまい手間取っていましたが、夕方までに物置の屋根の上までサイディングの貼り付け作業が進みました。

ここまでで、13日の作業は終了です。

12日も朝一から大工のカズヤ君が作業場増設作業をしてくれました！

前日の続きですが、すでに西側壁面の半分のサイディングが貼り終わり、残り半分の下準備に写っていました(^^;

そして、午前中には西側壁面のサイディングの貼り付けが終了しました！

午後からは、南側壁面の水切りなどの下地作業をしてもらいました。

そして夕方までに、サイディング貼り付けに移ること出来ましたが、時間切れと成り、ここまでで12日の作業は終了です。

10日は、朝一で大工のカズヤ君が来社し、作業場増設作業をしてくれました！

先日、土台の作業をして整ったので、サイディング貼りの準備から始めてもらいました。

先ずは、土台の底辺に水切りを取りつけた後、胴縁を延長し西側の壁面からサイディングの貼り付け準備に取り掛かります。

そして、サイデイングのスターターを取り付けて、サイディングの貼り付けを開始します！

途中、アルミサッシの部分を採寸し、サイディングの逃げ加工をしたのですが、鈑金屋が廃材再利用で、プレハブ用のアルミサッシを無理やり付けてしまったので、逃げ加工の調整に戸惑った様ですが、綺麗にまとめて貰いましたヽ(^o^)丿

夕方までに、西側壁面のアルミサッシ上側までの、サイディングの貼り付けが終了しました！

8日は、来るはずのない大工のカズヤ君が来社し、予定外の作業をする事に成ってしまいました(~_~;)

当初の予定は、カーキチ父の’65 T-3 SQB作業の様子を見ながら、作業場増設部ベランダ周辺の鉄骨熔接作業をする予定たのですが、大工のカズヤ君と先週打ち合わした段取りでは気に入らなかった様で、カーキチ父が出勤して来るのを待って、3人で段取り確認をし、午前中は部材の購入に行って来ました(^^;)

午後からは、三人で変更した段取りで作業を開始！

実は、鈑金屋の思い付きで段取りが変更に次ぐ変更に成り、南側の基礎部分が後に成っていました(^^;)　なので、南側の壁部材のサイディング貼り付け作業は土間コンクリートの施工後にと言う段取りに一度は落ち着いたのですが、大工のカズヤ君が納得いかない様だったので、今回の段取り変更に成りました(-_-;)

そして手順が逆に成ってしまった基礎部分ですが、基礎としての強度を期待できる施工とは行かないので、今回は、雨水侵入防止策として地先ブロックを土台下に施工する事に成ります。先ずは、土台下の土砂を掘って地先ブロックを入れ、クサビなどで地先ブロックを持ち上げ土台に密着させます。

お次は、モルタルを練り上げ、地先ブロック下に押し込む様に詰め込み周辺を均します。カーキチ父は、最後の仕上げも手を抜く事無く、モルタルで汚れたブロックを水で洗い流してくれました。

何とか日が暮れる前に、南側雨水侵入防止策が終了しました。

3日の鈑金屋は、大工のカズヤ君の作業が止まらない様に、北側壁面と、プレハブ屋根部の雨止めの作業をしました！

先日、トタン板を使い雨止めを作り仮止めをしましたが、柱が被っている部分など、特殊形状の雨止めの加工がまだ間ので寸法撮りして製作しました。

先ずは、基本の雨止めを作り、採寸通り特殊形状の雨止めに折り直します。

特殊形状に加工した雨止めを、はめ込みます。

すべての雨止めの位置調整をして、外周にシール材を塗り込み、雨止め施工は完了です！

3日も大工のカズヤ君が、作業場増設作業をしてくれました。

今回は、南側の壁面の胴縁からの作業です。

南側は部品置き場の屋根があるので、上下で作業が別々に成ってしまい上り下りが面倒で効率が悪い様です。

南側の胴縁取り付けは、鈑金屋の段取り不足で途中までしか出来ないので、西側の水切り取り付け作業をしてもらいました。

ここまでで、3日の作業は終了です。

2日はメカニック育成ヒロシが、午前中からお手伝いに来てくれました！

先ずは、製作途中の部品置き場の棚作りから作業してもらいました！

大工のカズヤ君が、作業場増設作業の合間に材料を切り出してくれたので、メカニック育成ヒロシに仕上げてもらいました！

これで棚作りはひとまず終了ですヽ(^o^)丿