28日のヒロシは、オイル交換からしてもらいました。
先ずは、ヴァナゴン含む3台のオイル交換をしてもらいました。
午後からは、解体メキビーのフロアーパネルを次期レース車両に移植する為に外してもらいました。
悪戦苦闘する事約2時間！右片面が外れました。
ヒロシが言うには、70年代のフロアーパネルよりメキビーのパネルの方が外し難かった様です。
実際、70年代のパネルのスポット熔接部はサビて取れかかっているのも多いし、メキビーの方がスポット熔接の径が大きいし、半自動熔接機で熔接されている部分も多い様ですしね！
ここまでで、28日の作業は終了です。
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