31日は、ブルードロップ坪井さんが朝一で来社し、'55Ovalの作業をしました。
ブルードロップ坪井さんとオーナーさんの間で話し合い、大幅モディファイをする事に成り、今回は鈑金屋も一緒に作業する事になりました。
先ず坪井さんは、'55Ovalから、エンジン、ミッションを降ろし、パワーアップに耐えられる様にアクスルをH/Dタイプに変更する為に、バラしました。そのままアクスル交換に移る予定だったのですが、デフ周辺パーツの不具合を発見し作業は中断と成ってしまいました。
そんな中鈑金屋は、'55Ovalのシートなどを外し室内を空っぽにします。
6点ロールゲージを知恵の輪感覚で室内に入れて、ポートパワーとレバーブロックを使いながら組付け位置調整し、ベースを仮止めします。連結ボルトのマーキングをしてから一旦バラシ、室外に出して連結ボルト穴を開け、再度室内に入れ本組みをします。一度仮組みしているはずのロールバーですが、連結ボルト穴がなかなか合わずに手間取ってしまい、完成写真が有りませんが暗くなる前に何とか終了しました。
ミッション回り作業の中断を余儀なくされた坪井さんは、転がし用のミッションを乗せてから、先日の茂木でブローした'55Ovalのエンジンを分別する為にバラしました。
作業する事1時間、見るも無惨な状態が露わに...(O_o) 鈑金屋もクランクケースに穴を開けた事が有りますが、ここまで粉々に成ったエンジンは見た事有りません( ̄。 ̄;) ドラッグって凄いですね!
ここまで、31日の作業はここまでです。
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