3日は、慣らし運転が終了した親方の’66 カルマンをオイル交換と点検に神奈川まで行って来ました！
4日は、午前中からビッグテール T-3のフロアーパネルの鈑金をしました。
先ずは、以前カルマンのフロアーパネル補修で使用した残りを引っ張り出して来た後、部品取り車から右フロアーパネル後半のリーンホース部を切り出しましす。
次に、車輌のフロアーパネル後半のリーンホース部をジャッキポイントとシートレールごと切り取ります。
続いて、先程部品取り車から切り出したパーツから、シートレールを削り取り、車輌の切り取った部分に合せ､切り取り削り合わせた後、仮止め熔接をします。
仮熔接の後は、切り取ったパーツからシートレールを削り取り、先程仮熔接したリーンホース部に位置決め熔接をします。
シートレール熔接の後は、アクセルペダル周辺のフロアーパネルの補修をしました。プレスラインが違ってしまいますが、先程引っ張り出して来たカルマン用のパネルを使い、サビ腐食部を切り取り、パネルを切り出し削り合わせて､熔接しました。
フロアーパネル後半のシートレール下のパネルやバッテリーフロアーは後日、T-3用のフロアーハーフパネル使い補修したいと思います。
ここまでで、4日の作業は終了です。