24日は、午前中からカーキチ父が来社し、前日ブレーキローター、ドラムを交換した’63 T-1の最終確認をしました!
前日乗って帰って、ブレーキシューが初期摩耗しペダルの遊びが多くなってしまった様なので、再度Rrブレーキ調整をしました!
今までは、ブレーキ調整後、鈑金屋に確認依頼を欠かさなかったのですが、今回は鈑金屋が確認する事無くリフトから降ろし自分で試運転までしました!
合わせて、下回りの締め付け点検をして終了です!
カーキチ父も数を重ねる毎に、自信が付いて来た様ですねo(^-^)
24日は、午前中からカーキチ父が来社し、前日ブレーキローター、ドラムを交換した’63 T-1の最終確認をしました!
前日乗って帰って、ブレーキシューが初期摩耗しペダルの遊びが多くなってしまった様なので、再度Rrブレーキ調整をしました!
今までは、ブレーキ調整後、鈑金屋に確認依頼を欠かさなかったのですが、今回は鈑金屋が確認する事無くリフトから降ろし自分で試運転までしました!
合わせて、下回りの締め付け点検をして終了です!
カーキチ父も数を重ねる毎に、自信が付いて来た様ですねo(^-^)