3月1日の暗くなってからは、’75 T-1 レースカーの作業をしました。
先ずは、前日に作り掛けた、オイルクーラーカバーのエキスパンドメタルとボンデ鋼板をスポット熔接機で熔接しました。
続いて、オイルクーラーダクトの排気側を作り掛けた所で時間切れと成り、1日の作業は終了です。
ダクトを四角から丸に絞るの結構手間かも(;^_^A
3月1日の暗くなってからは、’75 T-1 レースカーの作業をしました。
先ずは、前日に作り掛けた、オイルクーラーカバーのエキスパンドメタルとボンデ鋼板をスポット熔接機で熔接しました。
続いて、オイルクーラーダクトの排気側を作り掛けた所で時間切れと成り、1日の作業は終了です。
ダクトを四角から丸に絞るの結構手間かも(;^_^A