24日のメカニック育成ヒロシには、’66 カルマンの作業をしてもらいました。
前日の続きで、ブレーキオイルのエアー抜きから作業をしてもらいました。
ブレーキオイルのエアー抜きが終わったら、ブレーキ調整をし直して、ホイールを取り付けてもらいました。
続いて、搭載予定のエンジンの下準備をしてもらいます。
このエンジンは、昨年まで鈑金屋のレースカーに搭載されていた85.5×74の1699ccです！
このエンジンは、インジェクション制御だったのをキャブに変更して搭載します。
と言う事で、ファンハウジングを外し、インジェクションシステムも一緒に外し、合わせてオイル漏れのチェックもしてもらい、軽く埃を払ってもらいました。