17日の、POR-15の試食乾燥待ちの時間と暗くなってから、’70 ビッグテール NBの作業をしました。
先日、メカニック育成ヒロシに作業してもらった続きで、エンジン側のフューエルホースを繋ぎ、ハーネスを繋ぎエンジンに火を入れました。
次に、クラッチワイヤー調整をしてリフトから降ろして敷地内を自走出来る様になりました。
そして、プレハブ リフトスペースに移動しました。
最後に、YくんのT-1レースカーをリフトスペースに移動して、17日の作業は終了です。
17日の、POR-15の試食乾燥待ちの時間と暗くなってから、’70 ビッグテール NBの作業をしました。
先日、メカニック育成ヒロシに作業してもらった続きで、エンジン側のフューエルホースを繋ぎ、ハーネスを繋ぎエンジンに火を入れました。
次に、クラッチワイヤー調整をしてリフトから降ろして敷地内を自走出来る様になりました。
そして、プレハブ リフトスペースに移動しました。
最後に、YくんのT-1レースカーをリフトスペースに移動して、17日の作業は終了です。