12日の’58 T-2 11Wのサフェ吹きをし車両を屋根下に片付けた後は、’63 T-1の作業をしました。
今回は、Frエプロン熔接の下準備をしました。
先ずは、左FrホイールハウスのFrエプロンとの熔接部がサビ腐食でボロボロなのでボンデ鋼板でパネルを製作し補修をします。
サビ腐食部を製作したパネルに合わせ切り取り熔接をした後、フェンダー取り付け雌ネジを熔接補修しました。
合わせて、右側のフェンダー取り付け雌ネジも熔接補修しました。
ここまでで、12日の作業は終了です。
12日の’58 T-2 11Wのサフェ吹きをし車両を屋根下に片付けた後は、’63 T-1の作業をしました。
今回は、Frエプロン熔接の下準備をしました。
先ずは、左FrホイールハウスのFrエプロンとの熔接部がサビ腐食でボロボロなのでボンデ鋼板でパネルを製作し補修をします。
サビ腐食部を製作したパネルに合わせ切り取り熔接をした後、フェンダー取り付け雌ネジを熔接補修しました。
合わせて、右側のフェンダー取り付け雌ネジも熔接補修しました。
ここまでで、12日の作業は終了です。