31日は、朝から助っ人が来社し’68 T-1解体の続きをしてくれました。
前回下ろしてもらったエンジンをバラしてもらいました。
先ずは、カバーや補器類を外してもらいました。
エンジン内に大分水が入っていたらしく、サビ付き固着が酷くて手こずっていたようですが、3時休憩までにはケースを割る事が出来、暗くなるまでにはバラしたパーツも片付けてもらいました。
31日は、朝から助っ人が来社し’68 T-1解体の続きをしてくれました。
前回下ろしてもらったエンジンをバラしてもらいました。
先ずは、カバーや補器類を外してもらいました。
エンジン内に大分水が入っていたらしく、サビ付き固着が酷くて手こずっていたようですが、3時休憩までにはケースを割る事が出来、暗くなるまでにはバラしたパーツも片付けてもらいました。