27、28日の2日間は’58 T-2 11Wの作業をしました。
リフトで上げてあるうちに出来る作業を行いました。
先ずは、熔接焼けした部分などにPOR-15を塗り込みました。
POR-15の指触乾燥を待ち、シール材を塗り込みました。
そして、シール材の硬化乾燥を確認し、チッピングブラックを吹き付けました。
次に、ワイパーモータのアマチュアを交換し12V改をして、併せてクリーニングとグリスの入れ替えをしボディーに組付けました。
続いて、アクセルリンケージをマイボウズさん取り扱いのButtys Bitsペダルラバーキットに交換しました。
そして、Fr足回りのグリスアップをしてリフトから下ろしました。
28日は複数の来客対応が有り、思った様に作業が捗りませんでしたが、ダッシュ回りの組付けを終了させ、追加配線をすべて取り払いスッキリしたヒューズボックスに新たにB＋とACC電源を繋ぎ、合わせてアース線の3本をまとめてダッシュトレーに引き出しました。
ここまでで、28日の’58 T-2 11Wの作業は終了です。