17日は、’63 T-1の作業をしました。
昨日、オーナー様に来社頂き作業方針の打ち合わせをして頂いたので、シャーシの作業を進めます。
シャーシから外せる物は全て外しての作業をさせて頂き『ブッシュやゴム類は出来るだけ再利用を！』と申し付けられたのですが、殆どは再利用出来そうに有りません(-_-;)
バラし終わった後は、各ワイヤーのガイドパイプの通りの確認をして、ヒーターワイヤーガイドパイプが詰まっていたので切れたサイドブレーキワイヤーを再利用してガイドパイプの中のサビや泥詰まりを取り除きました。
次に、シャーシヘッドとRr周りの旧塗膜やサビをオービタルサンダーやワイヤーカップリングを使い落しました。
しっかりエアーブローをした後、要所にPOR‐15を塗り込みました。
POR-15の指触乾燥を確認してサフェを吹き付けました。
ここまでで、17日の作業は終了です。