’68 T-1 STD納車準備!

12日の鈑金屋は、多数の来客対応しながら’68 T-1 STDの納車準備をしました。

現状渡しと言ってもそのままとは行かないので、室内をちょこっとだけ掃除しました!

外装は、クリヤー剥げが多数、磨き込むという訳には行かないし、先日鈑金屋父に洗車してもらったのでそのまま車載トラックに積み込みま納車準備終了!

週明け月曜日にの静岡県まで納車に行って来ます!

’56 カルマン シャーシ編!

12日の午後から’56 カルマンのオーナー様が来社して作業をしました。

先ずは、チョークケーブル ガイドパイプのリペアーから!

と言っても、鉄管を通し直すのは難しいので、ビニールチューブを代用した様です(O_o)オーナー様自ら試行錯誤で勉強に成ります。

続いて、シャーシ&フロアーパネルの足付け処理をしました!

鈑金屋が多数の来客対応でこれだけしか写真を撮る事が出来ませんでした(^_^;)

表面の足付けが終り、裏返しをして裏面途中までの足付けをし、時間切れと成り12日の作業は終了です。

午後からは、積載トラック!

11日の午後からは、積載トラックの作業をしました!

今回は、ETC機器とカーナビの取付をしました!

トラックですが、配線などが足下でブラついているのも嫌なので、ダッシュをバラし出来るだけ配線をダッシュ内に通しました!ETCを新たに用意しての取付なので2.0対応ETC機器にしました!これで渋滞回避出来るのか?

ポータブルナビの取付もしました!前回購入時の失敗を参考に今回このポータブルナビを選択しました!前回のポータブルナビは低価格設定なのでデータ更新は出来なかったのですが、このナビは価格はほぼ同じなのに地図データーの更新が一部無料にさらに有料で全てのデータ更新が出来ます\(◎o◎)/

これで無駄な買い換えが無くなり、国内何所でも出掛けられます!

最後は、購入時からサビ腐食穴が気になっていた、マフラーエンドパイプの交換をしました!

エンドパイプを交換したら、アイドリング時のビビりも無くなりより快適に成りましたヾ(^v^)k

11日は、カルマンギア用Rrフードの作業からです!

部品取り車から外して作業を進めます!

カルマンのエンジンフードでは当たり前のサビ腐食部です!切り接ぎ位置を決めて、切断準備をします。

エアーソーで切り取り終了!この後パシフィックブラスト櫻井社長と連絡を取り、土曜日に引き取りに来てくれる事に成りました!

 

部品取り!

9日は、宇都宮の82スパイスさんから問い合わせの有った、メキビー用の部品取りから!

今回は、メキビーSTD?用のベントウィングの部品取りです!

メキビーもボディーバリエーションが何種類か有る様で、ボディーモール無しでベントウィング&トリムフレームがブラックタイプが有り、鈑金屋はメキビーの中でもこのタイプが一番好きです(^0^)

元々ドンガラボディーを入手し、ドアパネルも外れているので、ベントウィングをサクッと外して終了!

午前中引き取り序でに、空冷パーツを持って来てくれたので物々交換と成りました(^-^*)

お知らせ!

突然ですが、ゴールデンウィークは鈑金作業は殆ど出来ませんでしたが、イベント以外休みを取る事無く営業をして来ましたので、明日の5月10日はお休みを頂く事にました。

11日からは、通常営業致しますので宜しくお願い致します<(_ _)>

次期鈑金作業の準備!

7日の夕方に、東京のマイボウズさんにお邪魔し、次期鈑金作業予定のT-2用のパネルを頂いて来ました!

作業開始はまだまだ先ですが、鈑金屋の購入代金立替やお客様の費用負担、さらに部品が手に入らず作業中断などに成らない様に、手に入る物を少しずつ揃えて行きます!

T-4ヴァナゴンが部品庫に成ったので、大型パネルも安心してストック出来る様に成りましたヾ(^v^)k

あと5点ほどパーツを購入予定ですが、お客様と相談しながら揃えて行きます!

純正 鉄チンホイール!

イベント販売用に、鈑金屋父に純正鉄チンホイールのサンドブラスト処理をしてもらっていたのですが、昨日の午前中にサンドブラスト作業で、体が悲鳴を上げたらしく『もうサンドブラスト作業はしない!』宣言をされてしまいました(T-T)

片付け車輌移動の後、ブラスト作業途中の2本を鈑金屋が仕上げサフェ吹きの準備をしました。

そしてエアーブローをして、サフェ吹きをしました。!

と言う事で、合計12本のブラスト処理をしてもらい、29日のVWest SPRINGで4本をご購入頂いたので、ブラスト処理後、ウレタンプラサフェ吹付け済みの純正4穴鉄チンホイールの在庫が、左奥から4.5J ET34が3本、4.5J ET41が2本、4.5J ET打刻無し(ET41と同等)が2本、手前の4J ET40が1本、の8本と成りました!

ご入り用の方は、お問い合わせ下さい。

展示車両の移動!

7日は、フラバグの後片付けをした後に展示車両の移動をしました!

今までズーッと見向きもされなかった商品車3台でしたが、イベント直前に1台の商談を頂いたのをキッカケに、ゴールデンウィーク中に’68 T-1 STD、’77 T-1 AJ、’77 T-1 AJキャブ改の3台ともご契約頂きました\(◎o◎)/!

と言う事で、3台をゴルフより奥側に並べ替えました。来週月曜日にメカニック育成ヒロシに手伝ってもらい、大幅に商品車の並べ替えをしたいと思いますので、商品車側の写真は来週までお預けです。

明日は、フラバグ!

5日は、アイドラーズ仲間が当社待ち合わせで遊びに来て頂き楽しい時間を過ごした後は、明日のフラバグの参加準備をしました!

先週のVWest SPRINGで’77 T-1 AJキャブ改が売れたので、調子に乗って明日は、’68 T-1 STDをディーラーブースで展示即売会をします(^-^*)