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21日の午前中は、車両買取の下見に向かい、無事商談成立と成りましたが、すぐに運べる状態ではないので、車両の写真は後程！

そして午後に作業場に戻り、’77 T-1 1303convの作業をしました。

先ずは、ワイパー周辺のバラシをしました。

続いて、左右ライニングボードを外した後、トップを外しました。

20日の午後からは、ニュープロジェクト’77 T-1 1303convの作業を開始しました！

今回の作業も有難い事に、外装の全剥離の鈑金作業をさせて頂きます。

と言う事で、前後バンパーを外し、フェンダー4枚とエンジンリッド、ボディーモールを外しました。

ここまでで、20日の作業は終了です。

2日の鈑金屋は、複数の来社対応の合間に、1303 CONV 納車準備をしました。

休み明けの月曜日に引き取り納車が決まったので、トップを濡らさない様に水洗い洗車をした後、窓周りの汚れをワックスを掛けて軽く落としました。

27日の鈑金屋は、メカニック育成ヒロシの様子を見ながら、1303 CONVの作業をしました。

前回の作業で、防水シートの貼り付けが終わったので、ドアパネルを組み付け仕上げて行きます。

先ずは、ドアパネルにクリップをセット仕組みくけ準備をします。

そして、左右ドアから組み付けをし、インナーハンドルとウィンドークランクハンドルも新品に交換しました。

続いて、Rr側のドアパネルを組み付け、今回依頼された作業は全て終了です。

25日の鈑金屋は、M夫妻の作業サポートをしながら、1303 CONVの作業をしました。

前日までで、4箇所のガラスの立て付け調整を済ませたので、ドアパネルの組み付け下準備をしました。

先ずは、左右ドア内のチリを掃除機で吸い取りました。

続いて、防水用のビニールを貼り付けました。

次に、Rrクォーター内側の掃除をした後、防水用のビニールシートを貼りました。

ここまでで、25日の1303 CONVの作業は終了です。

22日は、来客予定があったので、それまで1303 CONVの作業をしました。

前回の続きで、右サイドガラス周りの作業をしました。

先ずは、右Rrクォーターガラスを外して内外のスクレッパーを交換し、ガラスを組み付け直し、建て付け調整をしました。

続いて、左Rrクォーターガラスを外して内外のスクレッパーを交換したところで、亜客様が来社したので、ここまでで1303 CONVの作業は終了です。

18、19日はお預かりしたまま、作業が出来ないでいた1303CONVの作業を開始しました。

今回お預かりした理由は、ボディーを補修した序でにトップカバーも張り替えられた様なのですが、もともと作業した鈑金屋さんが窓周りのゴムシール類の交換作業は出来ないとの事で、窓周りのゴムシールの交換のみの作業依頼を受けて預かりました。

交換部品も持ち込みでの作業依頼です！

先ずは、サイドウィンドー用トップシールの組み付けをして行きます。

作業途中の写真を撮り忘れましたが、トップを開け閉めしながらシールの合わせ口を確認して、左右サイドウィンドー用トップシールを組み付けて行きます。

続いて、右ドアの窓周りをバラし、内外両方のスクレッパーを交換しました。

そして、窓周りを組み付け直した後、建て付け調整をしました。

来客対応をしながらの作業だったので、ここまでで、19日の作業は終了です。