1439~1441 今回からは、シャーシの作業に移ります。
レストアを始めた頃にフロアーパネルの切り貼り熔接をしたままの状態だったので、
うっすらと錆びてしまいましたが、先ずは、防音材やゴミを綺麗に取り除きます。
1442~1446 今日は、佑さんが作業をして、父がカメラマン担当です!
取りあえず手で剥がせる部分からむしり取り、続いてスクレッパーを使いこびりついた部分を剥がして行きます。
続いて、ボディーパンシールを綺麗に剥がし、最後にゴミを綺麗に掃き取ります。
1447 2015.10.29の夕方に、同時期に塗装屋さんに出した1303Sが仕上がって来たのを見て、
『うちのはどうなってんだい!』とスネてしまったカーキチ父の為に、
阿部自動車さんに作業進行状況を見に行って来ました!
1448~1452 阿部自動車さんに行って見ると、丁度作業をしている様でした。
塗装ブース内にもドア2枚が白ペイントをされて乾燥中でした。
その他の、フェンダーとフードは研ぎ上げ後サフェを吹き直し、事務所2階に保管してあるそうです。
これを見てカーキチ父は落ち着いてくれるかな?
よくカーキチ父が『うちのは時間掛かっているし、暇な時間で作業しているのだろうから、安くしてもらわないとな!』
と言っていますが、とんでもありません。
サフェ研ぎですが、すべて#120のペーパーから研ぎ直し、
場所によっては#80のペーパーで研ぎ直したそうで、
『Hideoutからの入庫だったから、何時もの様にと考えていたらとんでもない事になっていましたよ!』と...。
『普段はサフェを研ぎ上げた後に、試し塗りでウレタン塗装を吹き付ける事は無いのだけれど、
今回は自分でも研ぎ上げられる自信が無く、
ウレタン塗装の艶有りペイントでチェックしないと無理と思ったので、試し塗りしました!』と
阿部社長が笑っていました。
試し塗り後、さらに仕上げ研ぎをするそうですよ!
これじゃ『安くでは無く、倍払わなくては』ですね!
カーキチ父には男気を見せてもらわないとね!(笑)
1453~1456 2015.11.7日の夕方、阿部自動車さんに'57Ovalを搬入ついでに、
カーキチ親子の'63T-1の作業進行状況を見て来ました!
前回お邪魔した時に、白ペイントを吹き付けたばかりでしたが、
屋根と右Frクォーターパネルは研ぎ直しをした様でカラーサフェが吹き直して有りました。
それと室内のRrセクションは中吹きがされていました。
少しづつですが作業は進んでいる様です!これでカーキチ父は落ち着いてくれるかな?
1457 翌日は、佑さんと父の二人でシャーシ作業をしました。
ボディーペイントもゆっくりですが進んでいる様なので、シャーシの準備を進めます。
1458~1461 先ずは、フレーム、フロアーパンの裏表の処理をするのに
邪魔なFrビーム、ミッションを降ろします。
1462~1464 続いて、スプリングプレートを外し、雨が止む気配も無いので
片付けをして、8日の作業は終了です。
1465~1467 翌週もあいにくの雨でしたが、どうせ濡れるのだからと
合羽を着こんで、高圧洗浄機でシャーシにこびり付いた油汚れなどを落としました。
1468~1470 角度を変えて綺麗に洗浄して、サビ水が出なくなるまで流します。
洗浄が終わったら水を切る為に立て掛けて終了です。
1471~1476 前回洗浄して乾いて居る筈なので、今回はシャーシの熔接跡の処理をします。
先ずは、裏側から熔接跡を削り均します。午後からは佑さんも来社して親子での作業になりました。
1477 熔接跡の処理は途中ですが、時間切れとなり片付ける事に。
雨水などが掛からない様にシートカバーで覆い終了です。
1478 年が変わり2016年1月5、6日の2日間で久々に'72T-1のシャーシの作業をしました。
5日は、処分予定のメキビーから使えそうなパーツを外してもらいます。
1479 続いて、左ハンドル改造の為、マスターシリンダー取り付け部を
移植する為に
Frクロスメンバーを摘出します。
1479~1484 不要部分を削り落としたいのですが、
さすがフレームセクションだけあって、鉄板は厚く熔接もしっかり付けてあるのでなかなか外れません。
底板ぐらいは外したかったようですが、時間切れとなり5日の作業はここまでとなりました。
1485~1487 6日は、クロスメンバーのバラシの続きです。
熔接部を削りながら鏨を入れて底板を剥がします。
1488.1489 外したクロスメンバーと'72シャーシのクロスメンバーを見比べ切断位置を決め切り取ります。
1490~1492 クロスメンバーを切り取った後は、エアーガンを使って刷毛塗り出来ない奥の方まで
POR-15を流し込んだ後、メキビーの方から切り出した
クロスメンバーを'72シャーシの切断部分に削り合わせます。
1493 日も落ちてしまったので、作業はここまでにして片付けをし、
'72シャーシをボディーカバーで覆い、6日の作業は終了です。