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2日の作業は、メカニック育成ヒロシの作業からです。

先週、無事エンジン不動の原因を掴み、仕上げに向けてと思っている矢先に、イレギュラーが発生してしまいました(~_~;)

なんとオイルクーラー周辺からオイル漏れが発生(T-T)　車上でカバー類をバラしての作業も考えたのですが、面倒臭がらずにエンジンを降ろしての作業を選択しました。

エンジンを降ろして早々に、カバー類をバラシてもらいオイル漏れの原因を突き止めます。結果タワシールからの漏れでオイルクーラーコアの破損で無かったの良としましょう(^^ )

続いて、オイルと埃でベトベトのエンジンとカバー類を温水高圧洗浄機でキレイに洗い流します。

折角なので、洗浄したカバー類をペイントする事にし、足付け処理をしてもらいました。

暗くなってから、下処理をしてもらったカバー類をサフェ吹きし、乾燥硬化を待ちます。

サフェの乾燥硬化を確認し足付け処理をして、艶あり黒のウレタンペイントで仕上げました。

ここまでで、2日の作業は終了です。